Quantcast
Channel: Πόλεις και Πολιτικές
Viewing all 1603 articles
Browse latest View live

Erasmus+ (2014 – 2020) :Πως να το αξιοποιήσουν οι Δήμοι

$
0
0
#Του Ράλλη Γκέκα.Δρ. Οικονομολόγος ΤΑ

Παράλληλα με το ΕΣΠΑ αρχίζουν και ξεδιπλώνονται σιγά σιγά ορισμένα κοινοτικά προγράμματα που έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους δήμους. Ένα από αυτά είναι το Erasmus +.

Τι είναι το Πρόγραμμα Erasmus+
Το Erasmus+ αποτελεί πρόγραμμα της ΕΕ που αφορά στους τομείς της εκπαίδευσης, της κατάρτισης, της νεολαίας και του αθλητισμού για την περίοδο 2014-2020. Συνδυάζει όλα τα σημερινά προγράμματα της ΕΕ για την εκπαίδευση, την κατάρτιση και τη νεολαία όπως, μεταξύ άλλων, το ολοκληρωμένο Πρόγραμμα Δια Βίου Μάθησης (LLP) (Erasmus, Leonardo da Vinci, Comenius, Grundtvig), το πρόγραμμα «Νεολαία σε Δράση» και πέντε προγράμματα διεθνούς συνεργασίας (Erasmus Mundus, Tempus, Alfa, Edulink και τα προγράμματα συνεργασίας με τις βιομηχανικές χώρες).

Ποιους αφορά
Το Erasmus+ δεν αφορά μόνο τους εμπλεκόμενους στον τομέα της επίσημης εκπαίδευσης στις διάφορες βαθμίδες της. Μία μεγάλη ομάδα δράσεων του προγράμματος αφορά στην εντός ή εκτός επίσημου εκπαιδευτικού συστήματος επαγγελματική εκπαίδευση, κατάρτιση, ανάδειξη – ανάπτυξη ατομικών δεξιοτήτων, ανάπτυξη διακρατικών (με χώρες που κάθε φορά συμμετέχουν) συνεργασιών και εμπειριών και αξιοποίησή τους από τους συμμετέχοντες στο πρόγραμμα (άτομα και φορείς). Αυτό το δεύτερο μέρος του προγράμματος είναι που ενδιαφέρει ιδιαίτερα τις τοπικές αρχές και κοινωνίες, τους φορείς και  τους οργανισμούς και κυρίως σε αυτό το μέρος θα αναφερόμαστε παρακάτω.

Διάρθρωση προγράμματος
Το Erasmus+ διαρθρώνεται σε Τρείς Βασικές Δράσεις:

  • Βασική Δράση 1: Μαθησιακή Κινητικότητα Ατόμων

Το χαρακτηριστικό της 1ης Δράσης είναι η κινητικότητα ατόμων, η πραγματοποίηση δηλαδή της διαδικασίας εκπαίδευσης – κατάρτισης με μετακίνηση των ατόμων σε άλλη χώρα. Αποσκοπεί στην απόκτηση γνώσεων, εμπειρίας, πρακτικών κ.α. τα οποία, επιστρέφοντας οι εκπαιδευόμενοι, θα αξιοποιήσουν στην επαγγελματική τους ένταξη, θα εφαρμόσουν στον τόπο εργασίας τους ή/και θα μεταφέρουν στους άλλους εργαζόμενους.

Η δράση αυτή απευθύνεται:

(Κινητικότητα Εκπαιδευομένων)σε εκπαιδευόμενους, όπως φοιτητές, ασκούμενους, μαθητευόμενους, νέους, εθελοντές κ.α. Έχει τη μορφή μεγαλύτερης ή μικρότερης περιόδου πρακτικής άσκησης για Επαγγελματική Εκπαίδευση και Κατάρτιση στο εξωτερικό, μεμονωμένων ή ομάδας ατόμων, που περιλαμβάνει τόσο εκπαίδευση όσο και πρακτική άσκηση σε χώρους εργασίας, σε επιχειρήσεις ή άλλους συναφείς οργανισμούς.

(Κινητικότητα Εκπαιδευτών)σε εκπαιδευτικό προσωπικό, όπως καθηγητές, εκπαιδευτικούς, εκπαιδευτές, εργαζόμενους στον τομέα της νεολαίας, άτομα που εργάζονται σε οργανισμούς οι οποίοι δραστηριοποιούνται στους τομείς της εκπαίδευσης, της κατάρτισης και της νεολαίας κ.α. Έχει τη μορφή: επιμόρφωσης εκπαιδευτικού κυρίως προσωπικού στο εξωτερικό, ανάθεσης καθηκόντων διδασκαλίας/κατάρτισης σε συνεργαζόμενο οργανισμό του εξωτερικού.

(Κινητικότητα Νέων και ατόμων που δραστηριοποιούνται στον τομέα της νεολαίας) ιδιαίτερα σε νέους και σε άτομα που ασχολούνται με νέους. 

Έχει τη μορφή: 
Α. ανταλλαγών νέων, μέσω διακρατικής συνεργασίας δύο ή περισσοτέρων συμμετεχόντων οργανισμών από διαφορετικές χώρες εντός και εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κατά τη διάρκεια της ανταλλαγής πραγματοποιείται μη τυπική εκπαίδευση, με εκτέλεση ενός κοινού προγράμματος εργασιών, ανάπτυξης ικανοτήτων, ασκήσεων, συζητήσεων και δραστηριοτήτων κοινωνικού, πολιτισμικού κ.α. ενδιαφέροντος. 
Β. ευρωπαϊκής εθελοντικής υπηρεσίας – προσφοράς, από νέους, μη αμειβόμενης και πλήρους απασχόλησης εθελοντικής δραστηριότητας σε άλλη χώρα, εντός ή εκτός της ευρωπαϊκής ένωσης και σε τομείς, όπως το καθημερινό έργο οργανισμών που ασχολούνται με την ενημέρωση και τις πολιτικές για τη νεολαία, την προσωπική και κοινωνική/εκπαιδευτική ανάπτυξη των νέων, τη συμμετοχή τους στα κοινά, την κοινωνική περίθαλψη, την ένταξη των μειονεκτούντων, το περιβάλλον, τα προγράμματα μη τυπικής εκπαίδευσης, την εκπαίδευση στις ΤΠΕ και στα ψηφιακά μέσα, τον πολιτισμό και τη δημιουργικότητα, την αναπτυξιακή συνεργασία. 
Γ. επιμόρφωσης και δικτύωσης των ατόμων που δραστηριοποιούνται στον τομέα της νεολαίας και υποστήριξης της επαγγελματικής εξέλιξής τους, με συμμετοχή τους σε δραστηριότητες που διοργανώνουν οι συμμετέχοντες σε κάθε σχέδιο οργανισμοί, από χώρες εντός και εκτός της ΕΕ. Δραστηριότητες όπως, διακρατικά/διεθνή σεμινάρια, προγράμματα κατάρτισης, εκδηλώσεις γνωριμίας, επισκέψεις μελέτης, περίοδοι παρακολούθησης/παρατήρησης εργασίας στο εξωτερικό σε οργανισμό που δραστηριοποιείται στον τομέα της νεολαίας.

Η περίοδος στο εξωτερικό, όπως αναφέρεται στα παραπάνω, στις επιμέρους δράσεις της Βασικής Δράσης 1, αναγνωρίζεται, ενώ παράλληλα πιστοποιούνται επίσημα οι γνώσεις και δεξιότητες που αποκτήθηκαν εκεί (όπως με χορήγηση europass).   

Βασική Δράση 2: Συνεργασία για καινοτομία και ανταλλαγή ορθών πρακτικών

Το χαρακτηριστικό της 2ης Δράσης είναι οι διακρατικές συνεργασίες – συμπράξεις μεταξύ φορέων, οργανισμών κ.α. που δραστηριοποιούνται σε τομείς εκπαίδευσης, κατάρτισης και νεολαίας. Αποσκοπεί στην επαγγελματική εκπαίδευση και κατάρτιση που θα οδηγήσει στη δημιουργία – ανάπτυξη κάποιου παραδοτέου αποτελέσματος, που θα καλύπτει ανάγκες των φορέων – εταίρων σε κάθε χρηματοδοτούμενο σχέδιο, καθώς και ανάγκες της αγοράς εργασίας γενικότερα.

Η δράση αυτή, που στόχο έχει την αναβάθμιση των συνθηκών στην αγορά εργασίας, άμεσα απευθύνεται σε κάθε είδους οργανισμό που δραστηριοποιείται σε οποιονδήποτε τομέα της εκπαίδευσης, της κατάρτισης και της νεολαίας, σε κοινωνικοοικονομικούς τομείς, καθώς και σε οργανισμούς που αναπτύσσουν δραστηριότητες σε διάφορους τομείς (π.χ. τοπικές και περιφερειακές αρχές και φορείς, κέντρα αναγνώρισης και επικύρωσης, εμπορικά επιμελητήρια, συνδικαλιστικές οργανώσεις, κέντρα προσανατολισμού, πολιτιστικές οργανώσεις), σε εκπαιδευτικά ιδρύματα, σε επιχειρήσεις κ.α.

Οι επιμέρους δράσεις που υποστηρίζονται από τη Βασική Δράση 2 έχουν τη μορφή:

Στρατηγικών συμπράξεων στον τομέα της εκπαίδευσης, της κατάρτισης και της νεολαίας: 
Διακρατική συνεργασία φορέων κ.α. εταίρων για την ανάπτυξη ενός σχεδίου, μιας εφαρμογής, ενός προγράμματος που, κατά κύριο λόγο, έχει σκοπό 
α) τη θέσπιση ανταλλαγής πρακτικών μεταξύ των συμμετεχόντων φορέων, 
β) δραστηριότητες που προωθούν καινοτόμες πρακτικές στον τομέα της εκπαίδευσης, της κατάρτισης και της νεολαίας, 
γ) δραστηριότητες που διευκολύνουν την αναγνώριση και την πιστοποίηση των γνώσεων, των δεξιοτήτων και των ικανοτήτων που αποκτώνται μέσω τυπικής, μη τυπικής και άτυπης μάθησης, 
δ) δραστηριότητες συνεργασίας μεταξύ των περιφερειακών αρχών με σκοπό την προώθηση της ανάπτυξης των συστημάτων εκπαίδευσης, κατάρτισης και νεολαίας και την ενσωμάτωσή τους στις δράσεις της τοπικής και περιφερειακής ανάπτυξης, 
ε) δραστηριότητες για τη στήριξη εκπαιδευομένων με αναπηρία/ειδικές ανάγκες με στόχο την ολοκλήρωση των κύκλων εκπαίδευσης και τη διευκόλυνση της μετάβασής τους στην αγορά εργασίας, συμπεριλαμβανομένης της καταπολέμησης του διαχωρισμού και των διακρίσεων στην εκπαίδευση όσον αφορά τις περιθωριοποιημένες κοινότητες, 
στ) δραστηριότητες για την καλύτερη προετοιμασία και διάθεση των επαγγελματιών εκπαίδευσης και κατάρτισης, 
ζ) διακρατικές πρωτοβουλίες που προωθούν το επιχειρηματικό πνεύμα και τις επιχειρηματικές δεξιότητες (συμπεριλαμβανομένης της κοινωνικής επιχειρηματικότητας), οι οποίες πραγματοποιούνται από κοινού από δύο ή περισσότερες ομάδες νέων από διαφορετικές χώρες.

Συμμαχιών γνώσης:Διακρατικές συνεργασίες, που αφορούν κυρίως ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα και επιχειρήσεις, για τη δημιουργία σχεδίων που αποβλέπουν στην ενίσχυση της καινοτομίας, στην ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας και σχετικών δεξιοτήτων, στην ανταλλαγή γνώσεων μεταξύ ιδρυμάτων ανώτατης/τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και επιχειρήσεων, στην ανάπτυξη ερευνητικών δραστηριοτήτων σε επιχειρήσεις κ.α.
Τομεακών Συμμαχιών Δεξιοτήτων:Διακρατικές συνεργασίες μεταξύ φορέων, δημόσιων – ιδιωτικών οργανισμών, επιχειρήσεων κ.α. για εκπόνηση σχεδίων που βασίζονται στις τάσεις που εκδηλώνονται σε συγκεκριμένους οικονομικούς τομείς και στις δεξιότητες που απαιτούνται για την άσκηση ενός ή περισσότερων επαγγελμάτων. Επικεντρώνονται στο σχεδιασμό και την εφαρμογή κοινών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, κοινών μεθοδολογιών διδασκαλίας και κατάρτισης, μάθησης σε χώρους εργασίας, καλύπτουν απαιτήσεις σε δεξιότητες, επαγγελματική εκπαίδευση και κατάρτιση, ανταλλαγή γνώσεων και πρακτικών στην αγορά εργασίας προεπιλεγμένων τομέων.
Ανάπτυξης ικανοτήτων/δυνατοτήτων στον τομέα της ανώτατης/τριτοβάθμιας εκπαίδευσης:Διακρατικά σχέδια συνεργασίας, τα οποία βασίζονται σε πολυμερείς συμπράξεις κυρίως μεταξύ ιδρυμάτων ανώτατης/τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, αλλά και μη ακαδημαϊκών εταίρων, σε περιπτώσεις ενίσχυσης δεσμών με το επιχειρηματικό και κοινωνικό περιβάλλον.
Ανάπτυξης ικανοτήτων/δυνατοτήτων στον τομέα της νεολαίας:Διακρατικά σχέδια συνεργασίας, τα οποία βασίζονται σε πολυμερείς συμπράξεις μεταξύ οργανισμών που δραστηριοποιούνται στον τομέα της νεολαίας και περιλαμβάνουν τόσο δραστηριότητες ανάπτυξης ικανοτήτων όσο και δραστηριότητες κινητικότητας. Παραδείγματα δραστηριοτήτων: Συνεργασία, δικτύωση, ανταλλαγή πρακτικών στον τομέα της νεολαίας (συνέδρια, εργαστήρια, συναντήσεις), μεγάλης κλίμακας εκδηλώσεις για τη νεολαία, εκστρατείες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης, ανάπτυξη μέσων πληροφόρησης, επικοινωνίας και ψηφιακών μέσων, μεθόδων, μέσων και υλικού εργασίας στον τομέα της νεολαίας, καθώς και προγραμμάτων εργασίας στον τομέα της νεολαίας, προγραμμάτων κατάρτισης και μέσων τεκμηρίωσης (όπως το Youthpass), δημιουργία νέων μεθόδων εκτέλεσης εργασιών στον τομέα της νεολαίας και παροχής κατάρτισης και υποστήριξης, ιδίως μέσω του ανοικτού και ευέλικτου υλικού μάθησης, της εικονικής συνεργασίας και των ανοικτών εκπαιδευτικών πόρων, ανταλλαγές νέων και εργαζομένων στον τομέα της νεολαίας.

Η συμμετοχή και η τεκμηρίωση στις επιμέρους δράσεις της Βασικής Δράσης 2, όπως αναφέρονται παραπάνω, πιστοποιείται βάσει των απαιτούμενων κάθε φορά παραδοτέων αποτελεσμάτων.

Βασική Δράση 3: Υποστήριξη μεταρρυθμίσεων πολιτικής

Το χαρακτηριστικό της 3ηςδράσης είναι οι μεταρρυθμίσεις των ασκούμενων πολιτικών, στο πνεύμα των στόχων της στρατηγικής «Ευρώπη 2020», του στρατηγικού πλαισίου για την ευρωπαϊκή συνεργασία στον τομέα της εκπαίδευσης και της κατάρτισης (ΕΚ 2020) και της στρατηγικής της ΕΕ για τη νεολαία.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον, μεταξύ των επιμέρους δράσεων της Βασικής Δράσης 3, παρουσιάζει εκείνη που υποστηρίζει τον Διαρθρωμένο Διάλογο – Συναντήσεις μεταξύ των νέων και των υπευθύνων για τη λήψη αποφάσεων στον τομέα της νεολαίας, με στόχο την ενεργό συμμετοχή των νέων στη δημοκρατική ζωή στην Ευρώπη και την επικοινωνία τους με υπευθύνους λήψης αποφάσεων – χάραξης πολιτικής, τους εμπειρογνώμονες του τομέα της νεολαίας και τους εκπροσώπους των δημόσιων αρχών που είναι επιφορτισμένοι με ζητήματα της νεολαίας. Η δράση απευθύνεται κυρίως στους νέους και οι φορείς που μπορούν να συμμετέχουν είναι: μη κερδοσκοπικές οργανώσεις, ενώσεις, ΜΚΟ, ευρωπαϊκές ΜΚΟ που δραστηριοποιείται στον τομέα της νεολαίας, δημόσιοι φορείς τοπικού ή περιφερειακού επιπέδου.

Η δράση αυτή έχει τη μορφή: Εθνικών συναντήσεων και διακρατικών σεμιναρίων διαλόγου και προετοιμασία Συνδιασκέψεων Νεολαίας, Εκδηλώσεων, Διαβουλεύσεων μεταξύ των νέων, Συναντήσεων και Ενημερωτικών Εκδηλώσεων – Συζητήσεων μεταξύ των νέων και των υπευθύνων λήψης αποφάσεων/εμπειρογνωμόνων στον τομέα της νεολαίας, Προσομοιώσεων της λειτουργίας των δημοκρατικών θεσμικών οργάνων και των ρόλων των υπευθύνων λήψης αποφάσεων.

Σημείωση: Άλλες επιμέρους δράσεις που υπόκεινται στη Βασική Δράση 3, όπως: Γνώση στους τομείς της εκπαίδευσης, της κατάρτισης και της νεολαίας, Πρωτοβουλίες για καινοτομίες στην πολιτική, Συνεργασία με διεθνείς οργανισμούς υλοποιούνται απευθείας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ή μέσω ειδικών προσκλήσεων υποβολής προτάσεων

Δράση: Αθλητισμός

Έχει σκοπό την ανάπτυξη, μεταφορά ή/και υλοποίηση καινοτόμων πρακτικών σε διάφορους τομείς που αφορούν τον αθλητισμό και τη σωματική άσκηση, την αύξηση της ευαισθητοποίησης όσον αφορά το ρόλο του αθλητισμού στην προώθηση της κοινωνικής ένταξης, των ίσων ευκαιριών (ιδίως ισότητα των φύλων, αναπηρία, φυλετική ισότητα) και της επωφελούς για την υγεία σωματικής άσκησης, την αυξημένη συμμετοχή σε αθλητικές και εθελοντικές δραστηριότητες και σε δραστηριότητες σωματικής άσκησης, την καταπολέμηση της φαρμακοδιέγερσης (ντόπινγκ), το «στήσιμο» αγώνων και της βίας, καθώς και η κάθε μορφής μισαλλοδοξίας και διακριτικής μεταχείρισης, στην προώθηση και παροχή στήριξης όσον αφορά τη χρηστή διακυβέρνηση στον αθλητισμό και την προώθηση του εθελοντισμού στον αθλητισμό.

Έχει τη μορφή: 
1) Συμπράξεων Συνεργασίας μεταξύ διαφόρων οργανισμών και παραγόντων, τόσο στον τομέα του αθλητισμού όσο και σε άλλους τομείς, συμπεριλαμβανομένων ιδίως των δημόσιων αρχών σε τοπικό, περιφερειακό, εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, των αθλητικών οργανώσεων, των οργανώσεων που δραστηριοποιούνται στον τομέα του αθλητισμού και των εκπαιδευτικών φορέων, 
2) Ευρωπαϊκών αθλητικών εκδηλώσεων, μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, που επιχορηγούνται μεμονωμένοι οργανισμοί οι οποίοι αναλαμβάνουν την προετοιμασία, τη διοργάνωση και την παρακολούθηση αθλητικών εκδηλώσεων, εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων για τους αθλητές, προπονητές, διοργανωτές και εθελοντές, παράλληλων δραστηριοτήτων (συνέδρια, σεμινάρια, ενημερωτικές συναντήσεις), δραστηριοτήτων αξιολόγησης και κατάρτισης μελλοντικών σχεδίων. Αφορά: Κάθε δημόσιο φορέα ή μη κερδοσκοπικό οργανισμό στον τομέα του αθλητισμού

Σημείωση: Άλλες επιμέρους δράσεις που στηρίζονται από το Erasmus+ ως προς τον αθλητισμό, όπως ενίσχυση της βάσης τεκμηρίωσης για τη χάραξη πολιτικής (μελέτες, συλλογή δεδομένων, έρευνες, κ.ά.) καθώς και στην προώθηση του διαλόγου με σχετικούς ευρωπαϊκούς ενδιαφερόμενους φορείς, υλοποιούνται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή είτε απευθείας είτε μέσω του εκτελεστικού οργανισμού.  
Ειδικότερα για τους Δήμους

Η Τοπική Αυτοδιοίκηση έχει ιδιαίτερο πλεονέκτημα στην αξιοποίησης του προγράμματος Erasmus+, καθώς περιλαμβάνεται στους φορείς που άμεσα ή έμμεσα μπορούν να εμπλακούν σε πολλές δράσεις του. Ενδεικτικά αναφέρονται παρακάτω κάποιες δυνατότητες:

Για τους Δήμους και τα στελέχη και εργαζόμενους σε αυτούς, έχουν μεγάλο ενδιαφέρον οι δυνατότητες που δίνονται από το Erasmus+ για επαγγελματική εκπαίδευση και κατάρτιση, καθώς και εκπαίδευση ενηλίκων, κατ’ αρχή μέσα από τις δράσεις για κινητικότητα των ατόμων. Ένας Δήμος, για παράδειγμα, μπορεί να επιλέξει έναν κατάλληλο φορέα υποδοχής στο εξωτερικό (ερευνητικό κέντρο, πανεπιστήμιο, άλλο δήμο κ.α.), στον οποίο μπορούν να μετακινηθούν άτομα από το προσωπικό του, προκειμένου να εκπαιδευτούν, να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους, να αποκτήσουν νέες δεξιότητες και εμπειρία κ.α. προσόντα, που θα αξιοποιήσουν οι ίδιοι και θα μεταφέρουν και στο εργασιακό περιβάλλον τους.

Επιπλέον, ένας Δήμος, μέσα από τις δράσεις για διακρατικές συνεργασίες και συμπράξεις, μπορεί να επιλέξει κάποιο/ους φορέα στο εξωτερικό (οργανισμό, άλλο δήμο, ερευνητικό κέντρο, επιμελητήριο, συνδικαλιστική οργάνωση, πολιτιστική, αθλητική οργάνωση, ένωση νέων κ.α.), με τον οποίο να συνεργαστεί για τη δημιουργία – εκπόνηση ενός σχεδίου προγράμματος εκπαίδευσης και κατάρτισής που θα καλύπτει ανάγκες του δήμου και του ευρύτερου αντικειμένου του (όπως καινοτόμες πρακτικές, σχέδια αντιμετώπισης παραβατικότητας, θέματα που έχουν να κάνουν με νεολαίας κ.α.).

Ένας Δήμος, επίσης, μπορεί έμμεσα να αξιοποιήσει τις δυνατότητες του προγράμματος. Να αναπτύξει συμμαχίες ή να κινητοποιήσει άλλους φορείς – δικαιούχους δράσεων του Erasmus+. Για παράδειγμα, μπορεί να κινητοποιήσει ή να φέρει σ’ επαφή φορείς της νεολαίας, του αθλητισμού, εκπαιδευτικούς φορείς, κοινωνικούς φορείς, εκπαιδευτικά ιδρύματα, επιμελητήρια, ΜΚΟ κ.α., που βρίσκονται στην περιφέρειά του ή εκτός, να τους φέρει σ’ επαφή με φορείς του εξωτερικού, ώστε να ενταχθούν σε σχετικές δράσεις του προγράμματος, να μετακινηθούν άτομα ή/και να αναπτυχθούν συνεργασίες. Η έμμεση αυτή συμμετοχή του δήμου μπορεί να φέρει αποτελέσματα στην ανάπτυξη και την ποιοτική αναβάθμιση των δημοτών και της αγοράς εργασίας στην περιοχή του.

Χρηματοδοτικές Απαιτήσεις

Για τη συμμετοχή στο πρόγραμμα δεν προβλέπεται ίδια συμμετοχή. Οι δράσεις του προγράμματος Erasmus+ είναι επιχορηγούμενες.

Σημειώνεται ότι δεν επιχορηγούνται υποδομές. Αυτό που θα μείνει στο δήμο είναι:

η άυλη επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό του,
η αναβάθμιση της τοπικής αγοράς εργασίας,
η δημιουργία προϋποθέσεων για την ανάπτυξη των συμμετοχικών δημοκρατικών διαδικασιών, ιδιαίτερα νέων και μειονεκτούντων ομάδων

Από ποιους φορείς προκηρύσσονται οι δράσεις του προγράμματος

Σε κάθε χώρα έχει οριστεί εθνικός φορέας διαχείρισης του προγράμματος.

Εξαίρεση αποτελούν κάποιες επιμέρους δράσεις της βασικής δράσης 3 και του αθλητισμού που προκηρύσσονται κατευθείαν από τις Βρυξέλες.

Για την Ελλάδα υπεύθυνη διαχειριστική αρχή του Erasmus + είναι το Ίδρυμα Κρατικών Υποτροφιών (ΙΚΥ), Λ. Εθνικής Αντιστάσεως 41, T.K.142 34, Νέα Ιωνία – Αττική

Για τις προκηρύξεις από τις Βρυξέλες πληροφορίες θα βρείτε στην ηλεκτρονική διεύθυνση: http://eacea.ec.europa.eu/erasmus-plus_en

Πότε είναι η έναρξη του προγράμματος

Το πρόγραμμα έχει ήδη ανοίξει με προσκλήσεις και ημερομηνίες που ήδη «τρέχουν».







*Ράλλης Γκέκας

Δρ. Οικονομολόγος ΤΑ

rgkekas@skepsis.net.gr

Ενημερωτική Ημερίδα με θέμα «Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης 2021 – Ενημέρωση και οδηγίες προς τις υποψήφιες πόλεις

$
0
0
Ενημερωτική ημερίδα πραγματοποιήθηκε στις 25 Φεβρουαρίου 2015, με θέμα «Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης 2021 – Ενημέρωση και οδηγίες προς τις υποψήφιες πόλεις», από τη Διεύθυνση Διεθνών Σχέσεων και Ευρωπαϊκής Ένωσης του Υπουργείου Πολιτισμού, Παιδείας και Θρησκευμάτων, στο αμφιθέατρο του Υπουργείου Πολιτισμού, Παιδείας και Θρησκευμάτων (Μπουμπουλίνας 20-22, Αθήνα). 

Την ημερίδα χαιρέτησε ο Υπουργός Πολιτισμού, Παιδείας και Θρησκευμάτων κ. Νίκος Ξυδάκης επισημαίνοντας τη σημασία του θεσμού για την Ελλάδα. Kύριοι oμιλητές της Ημερίδας ήταν ο Σπύρος Μερκούρης, Διευθυντής και Συντονιστής της πρώτης «Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης Αθήνα 1985» και Επίτιμος Πρόεδρος του Δικτύου των Πολιτιστικών Πρωτευουσών της Ευρώπης, ο κ. Γιώργος Καλαμαντής, Προϊστάμενος της Δ/νσης Διεθνών Σχέσεων και Ευρωπαϊκής Ένωσης του ΥΠΟΠΑΙΘ, η κ. Ειρήνη Κομνηνού, Προϊσταμένη του Τμήματος Ευρωπαϊκής Ένωσης της Διεύθυνσης Διεθνών Σχέσεων και Ευρωπαϊκής Ένωσης του ΥΠΟΠΑΙΘ, η κ. Radostina Georgieva, εκπρόσωπος της πόλης «Πλόβντιβ της Βουλγαρίας -Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης 2019» και ο κ. Sylvain Pasqua, από τη Γενική Δ/νση Εκπαίδευσης και Πολιτισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Οι ομιλητές παρείχαν πληροφορίες για τον θεσμό, ανέλυσαν τα κριτήρια αξιολόγησης των αιτήσεων, παρουσίασαν καλές πρακτικές, με σκοπό την αρτιότερη συμπλήρωση των σχετικών εντύπων από τις πόλεις που ενδιαφέρονται να φιλοξενήσουν τον θεσμό το 2021. 
Στην ημερίδα συμμετείχαν εκπρόσωποι από πολλές ελληνικές πόλεις και νησιά, όπως η Σύρος, η Κρήτη, η Ρόδος, η Σαλαμίνα, η Κως, η Τρίπολη, η Καλαμάτα, η Δράμα, ο Πειραιάς, το Μαρούσι, ο Βόλος, η Ελευσίνα, η Ερέτρια και τα Ιωάννινα. 

Συμμετείχαν επίσης μελετητές του θεσμού και στελέχη του Υ.ΠΟ.ΠΑΙ.Θ. Oι παρουσιάσεις των ομιλητών έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα που έχει δημιουργηθεί από το Υπουργείο αποκλειστικά για τον θεσμό: http://ecoc2021.culture.gr. 

Οι προκλήσεις της Έξυπνης Βαρκελώνης

$
0
0

Albert Cuesta, δημοσιογράφος και αναλυτής τεχνολογίας.
Δημοσιεύτηκε στην Barcelona Metropolis.
Την μετάφραση επιμελήθηκε ο Λάζαρος Αγαπίδης.
   
Στον τομέα των έξυπνων αστικών τεχνολογιών, η Βαρκελώνη φεύγει από την πλατφόρμα δοκιμών και εκτελεί πια πραγματικές και επιτόπιες εφαρμογές.  Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τον άμεσο ορίζοντα και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η πόλη.
Όταν βρίσκεσαι στην Ευρωπαϊκή Έκθεση της Cisco - ο παγκόσμιος ηγέτης στην κατασκευή του εξοπλισμού δικτύωσης - και εκεί η Βαρκελώνη παρουσιάζεται στις τρεις πρώτες ομιλίες ως ένα παράδειγμα καλής πρακτικής στην αστική «εξυπνάδα», θα συνειδητοποιήσεις ότι η πόλη είναι πραγματικά ένα διεθνές σημείο αναφοράς.  
Οι έξυπνες πόλεις είναι ένας από τους κύριους τομείς στους οποίους μπορούμε να δούμε την έκρηξη της συνδεσιμότητας που πρόκειται να μετατρέψει το σημερινό Διαδίκτυο ανθρώπων, με 2,2 δισ χρήστες, στο Διαδίκτυο των Πραγμάτων, το οποίο, λένε, θα περιλαμβάνει μεταξύ 30 και 50 δισεκατομμύρια συνδεδεμένα αντικείμενα πριν το τέλος της δεκαετίας, και η Βαρκελώνη είναι μια βιτρίνα για αυτές τις προηγμένες τεχνολογίες.
Ο δημόσιος φωτισμός LED που έχει εγκατασταθεί στη γειτονιά Ribera, ρυθμίζει αυτόματα την ένταση του φωτός ανάλογα με την παρουσία πεζών σε αυτό το τμήμα του δρόμου, για την εξοικονόμηση ενέργειας, αλλά επίσης ενημερώνουν αυτόματα το κεντρικό γραφείο για τυχών βλάβες, καθιστώντας τη συντήρηση πιο αποτελεσματική.  Μερικές από αυτές τις λάμπες έχουν επίσης αισθητήρες θερμοκρασίας, υγρασίας, ήχου και ρύπανσης που μεταδίδουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, και αποτελούν την αρχή ενός δυναμικού περιβαλλοντικού χάρτη της πόλης.


Στο δρόμο του Carrier Comerç που περνάει από το Born μέχρι το σιδηροδρομικό σταθμό Estació de França, οι κάδοι απορριμμάτων είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες αερίου και ογκομετρικούς ανιχνευτές που προειδοποιούν όταν είναι γεμάτοι.  Κατά συνέπεια, οι κάτοικοι της περιοχής δεν ενοχλούνται τόσο συχνά το βράδυ γιατί το απορριμματοφόρο περνάει μόνο όταν οι κάδοι είναι γεμάτοι. Μερικοί δρόμοι πιο πέρα, στην Pla de Palau, ένας μαγνητικός αισθητήρας είναι ενσωματωμένος στην άσφαλτο των διαφόρων χώρων στάθμευσης στην μπλε ζώνη που ανιχνεύει αν έχουν καταληφθεί από ένα αυτοκίνητο και ενημερώνεται η τροχαία.  
Και στο απέναντι πεζοδρόμιο, το σπιτάκι στη στάση του λεωφορείου με αριθμούς 36, 39, 59 και 64 έχει ένα διαδραστικό πίνακα για πληροφορίες των δρομολογίων και την ενημέρωση του κοινού.  Όλες αυτές οι συσκευές επικοινωνούν με τους διάφορους δρομολογητές σήματος που εξαπλώνονται γύρω από την περιοχή, οι οποίοι με τη σειρά τους συνδέονται στο δημοτικό δίκτυο οπτικών ινών: 500 χιλιόμετρα οπτικές ίνες σε όλη την πόλη, που αποτελεί το δίκτυο κορμού των περισσότερων από 500 Wi-Fi hot spots που είναι διαθέσιμα στους δημότες και στα κινητά τους.  Και όπου δεν φτάνει το δίκτυο οπτικών ινών, τα δεδομένα που λαμβάνονται από τους αισθητήρες μπορούν να μεταφερθούν από τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας, χάρη στην ολοένα και πιο προσβάσιμες μονάδες κινητής επικοινωνίας.  Η πυκνότητα των αισθητήρων είναι συγκρίσιμη και στους δρόμους της περιοχής 22@.

Τώρα, η βιωσιμότητα των συστημάτων αυτών έχει επιβεβαιωθεί σε αυτές τις δύο περιοχές: στο Born και στο 22@, και η ίδια τεχνολογία εφαρμόζεται σε άλλα μέρη της Βαρκελώνης:  οι νέοι δρόμοι στο Avda del Parallel ακολουθούν το ίδιο πρότυπο με εκείνες της Born.  Το έργο ανάπλασης στην Passeig de Gracia προβλέπει την εγκατάσταση περιβαλλοντικών αισθητήρων.  Ένας σημαντικός αριθμός χώρων στάθμευσης στην περιοχή Les Corts πρόκειται να εξοπλιστεί με αισθητήρες.  Και η αναδιαμόρφωση του Plaça de les Glòries, ένα από τα κύρια έργα αστικής ανάπτυξης που βρίσκονται σε εξέλιξη, θα παρακολουθείται από αισθητήρες ήχου, κραδασμού και σκόνης.

Καλύτερη ποιότητα ζωής και την εξοικονόμηση χρημάτων

Τα οφέλη της «αισθητηριοποίησης» και της διασύνδεσης των πόλεων θα πρέπει να αντανακλούνται στην ποιότητα της ζωής μας, καθώς και στους προϋπολογισμούς των ΟΤΑ, μέσω της αύξησης των εσόδων, της μείωσης του κόστους, της αύξησης της παραγωγικότητας και της βελτίωσης της ευημερίας των πολιτών.  Εκτιμάται ότι το ένα τέταρτο της αξίας του Διαδικτύου των Πραγμάτων κατά τη διάρκεια της δεκαετίας αυτής θα οφείλεται στον δημόσιο τομέα.  Σχεδόν τα δύο τρίτα αυτής θα φανεί στις πόλεις, σε τομείς που περιλαμβάνουν την απομακρυσμένη επιτήρηση, τα μέσα μαζικής μεταφοράς, την διαχείριση των υδάτων, τη διαχείριση των αποβλήτων, το πάρκινγκ και τον φωτισμό.

Τα δυναμικά μοντέλα στάθμευσης που αναπτύσσονται ώστε να εξυπηρετούν τη ζήτηση και, δεδομένου ότι σε ορισμένες περιπτώσεις το 30% της κυκλοφορίας περιλαμβάνει τα οχήματα που αναζητούν θέση πάρκινγκ, η βελτιστοποίηση αυτή θα εξοικονομήσει βενζίνη, θα μειώσει την ρύπανση και θα δώσει στους ανθρώπους περισσότερο χρόνο.  Η διαθεσιμότητα των πληροφοριών σχετικά με την πραγματική χρήση των υπηρεσιών θα καταστήσει δυνατή την προσαρμογή του κόστους των αντίστοιχων συμβάσεων παροχής υπηρεσιών.  Ιδανικά θα είναι ακόμη δυνατή η δημιουργία των ενάρετων κύκλων: σε μια γειτονιά όπου το Δημοτικό Συμβούλιο επενδύει σε συνδεδεμένο δημοτικό φωτισμό, πέρα από την εξοικονόμηση στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και τη συντήρηση και τη δυνατότητα να προσφέρουν στο κοινό πρόσβαση σε Wi-Fi, ο καλύτερος φωτισμό μειώνει το ποσοστό εγκληματικότητας και αυξάνει τον αριθμό ανθρώπων στα καταστήματα και σε άλλες εγκαταστάσεις.  Αυτό δημιουργεί θέσεις εργασίας και, καθώς οι περιοχή αναβιώνει, το Συμβούλιο εισπράττει περισσότερα χρήματα.   

Ένα άλλο παράδειγμα:  To Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) εγκαθιστά δίκτυα Wi-Fi στα λεωφορεία του.  Εκτός από την προσφορά μιας σύνδεσης στο Διαδίκτυο στους επιβάτες, αυτό το σύστημα είναι ικανό να ανιχνεύσει (ανώνυμα) τα κινητά τους τηλέφωνα και να ανακαλύψει ποια μέρη της διαδρομής έχουν περισσότερους επιβάτες, σε ποιες στάσεις ανεβαίνουν και κατεβαίνουν περισσότεροι και σε ποια λεωφορεία αλλάζουν.  Με αυτές τις πληροφορίες, που τα απλά εισιτήρια δεν μας δίνουν, θα είναι δυνατή η βελτιστοποίηση των δρομολογίων των λεωφορείων και την χωρητικότητα τους.

Στην εποχή που ζούμε, το κλειδί για τις δημοτικές επενδύσεις στην τεχνολογία είναι αυτές που είναι αυτοχρηματοδοτούμενες.  Σύμφωνα με έναν από τους διευθυντές της Cisco, το κόστος των αισθητήρων στάθμευσης αποσβήνεται μέσα σε ένα χρόνο, χάρη στην μείωση των απαραίτητων τροχονόμων στη μπλε ζώνη. 

Υπάρχει επίσης ένας άλλος παράγοντας που θα μπορούσε να ευνοήσει την υιοθέτηση των έξυπνων τεχνολογιών ή να την καθυστερήσει.  Με κάθε έργο αυτού του είδους όπου υπάρχει η συμμετοχή των δημόσιων αρχών, είναι σημαντικό ότι, από τη στιγμή της παραγγελίας, υπάρχουν κάποια απτά αποτελέσματα σε λιγότερο από δύο χρόνια.  Αυτά είναι τα δύο χρόνια που απομένουν για κάθε πολιτικό εάν αφαιρέσουμε το πρώτο και τελευταίο χρόνο της τετραετής θητείας του, τα οποία χρησιμοποιούνται για να προσαρμοσθεί στην νέα θέση και την πόρθηση των έργων που επιτέλεσαν ως προετοιμασία για τις επόμενη εκλογές.  Μερικοί θα βρείτε αυτή την άποψη κυνική, άλλοι θα την θεωρήσουν απλώς ρεαλιστική.

Η υπόσχεση των ανοικτών πλατφορμών


Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο απλά. Οι διαθέσιμες τεχνικές επιλογές δεν μπορούν πάντα να εφαρμοστούν στο μέγιστο.  Στα χαρτιά, οι οδηγοί μπορούν να συμβουλεύονται ένα app στην έξυπνη τηλεφωνική τους συσκευή για να δουν που υπάρχει ελεύθερος χώρος στάθμευσης, αλλά οι σχετικοί δημοτικοί υπάλληλοι πιστεύουν ότι αυτό θα οδηγούσε σε αυτοκινητιστικούς αγώνες, για να δούνε ποιος μπορεί να φτάσει εκεί πρώτα, και προτιμούν να δείχνουν το ποσοστό της επιφάνειας που καταλαμβάνεται από σταθμευμένα αυτοκίνητα.  Οι άνθρωποι που είναι ευαίσθητοι σε θέματα του απορρήτου των προσωπικών τους στοιχείων μπορεί να είναι απρόθυμοι να δουν τη δραστηριότητα τους να καταγράφεται και να επεξεργάζεται.  Και οι ηγέτες των ΟΤΑ σε όλο τον κόσμο, οι οποίοι, πριν από λίγους μήνες, πήραν μέρος στο Smart City Expo, εξέφρασαν την ανησυχία τους για την έλλειψη προτύπων και τον κίνδυνο που αυτό συνεπάγεται, δηλαδή να είναι κάποιος όμηρος ενός μόνο παρόχου τεχνολογίας.

Δύο ανοικτές πλατφόρμες, οι οποίες τρέχουν εν μέρει από τη Βαρκελώνη, σε συνεργασία με το Λονδίνο, τη Γένοβα και την Μπολόνια, ως εκ τούτου θεωρούνται ως πολλά υποσχόμενα.  
Για τη συλλογή των δεδομένων υπάρχει το Sentilo, ένα πρότυπο που ρυθμίζει την αλληλεπίδραση με αισθητήρες και ενεργοποιητές σε δημόσιους χώρους.  Και για την δημοσίευση των δεδομένων που συλλέγονται υπάρχει η εφαρμογή iCity, η οποία διευκολύνει τη χρήση τους από τους προγραμματιστές εφαρμογών και το κοινό.  Αυτά είναι δύο από τα κομμάτια που θα πρέπει να αποτελούν μέρος ενός έξυπνου λειτουργικού συστήματος της πόλης στο μέλλον.

Φυσικά, η Cisco ενδιαφέρεται πολύ για την αύξηση του αριθμού των πραγμάτων που συνδέονται, επειδή οι δικτυακές της συσκευές διοχετεύουν ένα μεγάλο μέρος των δεδομένων που κυκλοφορούν σε όλο τον κόσμο.  Η μαζική εξάπλωση του λεγόμενου Διαδίκτυο των Πραγμάτων θα λάβει χώρα κατά τη διάρκεια αυτής της δεκαετίας.  Ένα μεγάλο μέρος των 30 δισ ανεξάρτητων συσκευών που θα πρέπει να συνδεθούν και των 200ων  δισεκατομμυρίων που μπορούν να συνδεθούν σε όλο τον κόσμο μέχρι το 2020 θα είναι στους τομείς της ενέργειας, των μεταφορών και των εμπορικών (υπάρχουν καζίνο στο Λας Βέγκας, όπου όλες οι μάρκες είναι ψηφιακά μαρκαρισμένες) καθώς και την βιομηχανική κατασκευή, γεγονός που εξηγεί τη συμμετοχή των εταιρειών όπως η Rockwell, Zebra και η Schneider στο Smart City Expo.

Έχουμε ήδη νέα πράγματα που είναι συνδεδεμένα, όπως τα έξυπνα ρολόγια και συσκευές που παρακολουθούν τη φυσική δραστηριότητα.  Και θέλουμε να δούμε περισσότερα.  
Με την έναρξη του επόμενου έτους, ορισμένοι κατασκευαστές των οικιακών ηλεκτρικών συσκευών θα παρουσιάσουν τα πλυντήρια ρούχων, πλυντήρια πιάτων, ηχεία και κλιματιστικά που θα χρησιμοποιούν το πρωτόκολλο AllJoyn του κατασκευαστή τσιπ της Qualcomm για να επικοινωνούν μεταξύ τους και να ενημερώνουν για ποιες λειτουργίες μπορούν να προσφέρουν.  Φυσικά, αντιμέτωποι με αυτή την χιονοστιβάδα των δεδομένων, κάποιος θα πρέπει να επαναφέρει την τάξη και να θέσουν όρια με σαφήνεια σε σχέση με την προστασία της ιδιωτικής ζωής.

Τα επιχειρησιακά σχέδια των ελληνικών δήμων

$
0
0
Δημοσιεύθηκε στο Political Doubts

Από το Copy/paste στην ανυπαρξία στοχοθεσίας, δεικτών μέτρησης και χρονοπρογραμματισμού.

Κάθε δήμος στη χώρα μας υποχρεούται σύμφωνα με τον Καλλικράτη να καταρτίζει επιχειρησιακό σχέδιο. Το επιχειρησιακό σχέδιο είναι ένα κείμενο στο οποίο αποτυπώνονται τα εξής:

  1. Η υπάρχουσα κατάσταση μέσα και έξω από το δήμο
  2. Το όραμα και η στρατηγική της πολιτικής ηγεσίας του δήμου
  3. Οι άξονες πολιτικής και οι δράσεις που εκφράζονται σε μέτρα
  4. Οι επιδιωκόμενοι στόχοι όπως μετρώνται μέσω δεικτών
  5. Το Roadmap του δήμου για τη δημοτική περίοδο.
Πολλοί δήμοι στην Ελλάδα, συντάσσουν ένα επιχειρησιακό σχέδιο αντιγράφοντας και επικολλώντας κείμενα από επιχειρησιακά σχέδια άλλων δήμων. Αυτή η πρακτική, πέρα από το ότι είναι ανέντιμη, είναι και διοικητικά, οργανωσιακά ανεπίτρεπτη.
Η κακή αυτή πρακτική, καθώς και η συνήθεια να ανατίθεται η εκπόνηση του επιχειρησιακού σχεδίου σε εξωτερικούς συνεργάτες, πέρα από το ότι είναι παράνομη, δεν βοηθά ουσιαστικά τον ελληνικό δήμο να προχωρήσει.
Για την εκπόνηση του επιχειρησιακού χρειάζεται καταρχήν Συνεργασία [alignment]. Συνεργασία της μονάδας προγραμματισμού (που πολλές φορές είναι υποστελεχωμένη και όχι τυχαία) με τους πολιτικούς, τους υπηρεσιακούς προϊσταμένους του δήμου και της κοινωνίας των πολιτών. Όλοι αυτοί θέτουν το περίγραμμα των στόχων της πόλης τους.
Το επιχειρησιακό σχέδιο ενός δήμου το διαβάζει ο υπάλληλος του δήμου, το διαβάζει και ο πολιτικός, το διαβάζει και μια εταιρεία, ένας οργανισμός, ένα πανεπιστημιακό ίδρυμα, ένα ερευνητικό κέντρο. Οι φορείς αυτοί ενδέχεται να σκεφθούν να συνεργασθούν με το δήμο.
Κατά τη νέα προγραμματική περίοδο είναι απαραίτητη η Διαβούλευση και η Συνεργασία μεταξύ τόσο των δήμων όσο και των φορέων ΜΚΟ, οργανισμών ΑΕΙ και λοιπών ώστε να υλοποιηθούν έργα στο δήμο. Χωρίς διαφάνεια, συνεννόηση και διαβούλευση πάνω σε ανοικτά δεδομένα δεν πρόκειται να υλοποιηθεί έργο στο δήμο.

Ποια είναι η σημερινή κατάσταση?

Τα χρηματοδοτούμενα έργα εγκρίνονται κάτω από ανορθολογικό, φορμαλιστικό και αδιαφανή τρόπο. Για τούτο και δεν αλλάζει η κουλτούρα της εσωτερικής λειτουργίας των δήμων, παρά την όποια εφαρμογή της νομοθεσίας για τα ευρωπαϊκά προγράμματα.

Το επιχειρησιακό σχέδιο ενός ελληνικού ΟΤΑ αποτελεί την ακτινογραφία του. Βάσει αυτού θα διεκδικήσει με ανταγωνιστικό τρόπο ο κάθε δήμος κονδύλια ευρωπαϊκά και μη για να χρηματοδοτήσει έργα και δράσεις. Η χρηματοδότηση του business plan είναι η ειδοποιός διαφορά μεταξύ ενός δήμου και μιας επιχείρησης.

Υφίσταται μια πολιτισμική ασυμβατότητα μεταξύ της προβλεπομένης νομοθεσίας και της ακολουθούμενης πρακτικής μέσα στους δήμους. Σε αυτό συντελεί και η πρακτική του «δώσε και μένα μπάρμπα» μεταξύ ΟΤΑ και κεντρικής χρηματοδότησης.

Η ασυνεννοησία μεταξύ των οργανικών μονάδων ενός φορέα όπως ο ΟΤΑ, η περιχαράκωση μεταξύ τους, η έλλειψη συνεργασίας και η επιφυλακτικότητα που επικρατεί μεταξύ των υπαλλήλων και της πολιτικής ηγεσίας του ΟΤΑ οδηγεί στα κάτωθι φαινόμενα:
Φορμαλισμός και προσήλωση στο γράμμα του νόμου και όχι στη δυνατότητα αλλαγής των διαδικασιών με στόχο την διευκόλυνση της επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων του φορέα
Έλλειψη σαφούς στοχοθεσίας, για τη δημοτική περίοδο. Δεν γνωρίζει ο κάθε υπάλληλος ποιος είναι ο στόχος της μονάδας του για το έτος, με ποιο τρόπο θα τον επιτύχει, με ποιο δείκτη θα μετρήσει το αποτέλεσμα των προσπαθειών του και ποιοι θα είναι οι ωφελούμενοι.
Έλλειψη αντιστοίχησης έργων που προτείνονται, όταν προτείνονται, από την πολιτική ηγεσία ενός ΟΤΑ με τους άξονες χρηματοδότησης, τους θεματικούς στόχους και τις προδιαγραφές των έργων.
Το επιχειρησιακό πρόγραμμα ενός δήμου καθίσταται ένα άνευρο κείμενο γεμάτο ευχολόγια, χωρίς αντίκρισμα στην πραγματικότητα.
Ανυπαρξία Roadmap του δήμου, εξειδικευμένου σε άξονες πολιτικής καθ’ έτος.
Ανυπαρξία χρονοπρογραμματισμού του κάθε έργου, άρα πηγαίνουμε στα τυφλά, με βάρκα την ελπίδα.
Για τους λόγους αυτούς χρειάζεται ένας ριζικός ανασχεδιασμός της πρακτικής που ακολουθείται στους ΟΤΑ , όσον αφορά στη διαδικασία εκπόνησης του επιχειρησιακού σχεδίου. Χρειάζεται πρωτίστως ευαισθητοποίηση τόσο των πολιτικών , πολλοί εκ των οποίων δεν γνωρίζουν τη σημασία του επιχειρησιακού σχεδίου όσο και των υπαλλήλων.

Ο ελληνικός δήμος πρέπει να είναι ανταγωνιστικός, δηλαδή να έχει καλή οικονομική κατάσταση, ορθολογική κατανομή του προσωπικού, συνεργασία, καθαρή αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης μέσα κι έξω από το δήμο και το κυριότερο:

ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΠΟΣΟΤΙΚΑ/ΠΟΙΟΤΙΚΑ/ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΚΑ ΣΤΟΧΟΘΕΣΙΑ

Ο σκοπός ενός ΟΤΑ είναι η διοίκηση των τοπικών υποθέσεων με γνώμονα την εξυπηρέτηση του πολίτη. Οι ελληνικοί ΟΤΑ είναι επιχειρησιακές οντότητες. Είναι εγγύτερα στον δημότη. Αποτελεί όμως οξύμωρο σχήμα το γεγονός ότι παρ’ όλη την εγγύτητά του στον πολίτη δεν είναι εξοπλισμένος με καλές πρακτικές και εξειδικευμένο προσωπικό.

Ίσως διότι δεν υπήρξαν ποτέ πλήρως αυτοδιοικούμενοι και ανεξάρτητοι οικονομικά δήμοι. Ποτέ όμως δεν είναι αργά. Η πρακτική του «δώσε και μένα μπάρμπα» είναι καιρός να πεθάνει. Οι σχέσεις ελεημοσύνης και εκδούλευσης μεταξύ του ΟΤΑ και της κεντρικής κυβέρνησης είναι σχέση ντροπής  για το αυτοδιοικούμενο των ΟΤΑ.

Στο παραπάνω πλαίσιο η εκπόνηση του επιχειρησιακού σχεδίου του δήμου πρέπει να εκφράζει το δυναμισμό του τελευταίου μιλώντας για τη δυνατότητα του για ανάπτυξη, διαφανή και συνεργατική με τους όμορους δήμους.

Αλέξης Καστρινός :Δημιουργία πενταετούς Επιχειρησιακού Προγράμματος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

$
0
0
Εισήγηση του Προέδρου της Επιτροπής Οικονομικών των ΟΤΑ κ. Α. Καστρινού Μέλους Δ.Σ. ΚΕΔΕ Δημάρχου Πηνειού

Ξάνθη, 4.03.2015

Την πρόταση για δημιουργία πενταετούς Επιχειρησιακού Προγράμματος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης με αντικείμενο την ανάσχεση της ανθρωπιστικής και κοινωνικής κρίσης και την επανεκκίνηση των τοπικών οικονομιών θέτει σε δημόσιο διάλογο η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας.
Η πρόταση κατατέθηκε στην προσυνεδριακή εκδήλωση της ΚΕΔΕ που πραγματοποιήθηκε στην Ξάνθη με τη συμμετοχή εκπροσώπων των δήμων Κεντρικής, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης όπου τα οικονομικά της Αυτοδιοίκησης αποτελούν ειδική ενότητα συζήτησης.
Ειδικότερα ο πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικών των ΟΤΑ της ΚΕΔΕ, Αλέξης Καστρινός, παρουσιάζοντας τις τρεις στρατηγικές προτάσεις της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για τα οικονομικά, – που περιλαμβάνουν 
  1. τη δημοσιονομική αποκέντρωση, 
  2. την αναπτυξιακή πρωτοβουλία και τη 
  3. δημιουργία Δημοτικής Τράπεζας
πρότεινε την υλοποίηση του Επιχειρησιακού Προγράμματος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, το οποίο να συνδυάζει και να συντονίζει τα παρακάτω επιμέρους προγράμματα:
  • δράσεις ΕΠ ΕΣΠΑ, για την Τοπική Αυτοδιοίκηση, 
  • επισιτιστικό πρόγραμμα, 
  • πρόγραμμα ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος σε όλη την Ελλάδα, 
  • πρόγραμμα τεχνικής- επιστημονικής υποστήριξης δήμων, 
  • αυξημένη ΣΑΤΑ, 
  • πρόγραμμα ενίσχυσης μικρών νησιωτικών και ορεινών ΟΤΑ.

Αναφερόμενος ο κ. Καστρινός στη σημερινή οικονομική πραγματικότητα της Αυτοδιοίκησης στη χώρα μας, σημείωσε ότι τα έσοδα της Ελληνικής Τοπικής Αυτοδιοίκησης πλησιάζουν το 1/3 περίπου των εσόδων της Ευρωπαϊκής.
Απαντώντας δε εμμέσως και στα περί κατάργησης της χρηματοδότησης των δήμων από τον κρατικό προϋπολογισμό ο κ. Καστρινός τόνισε:  «Η στήριξη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης σε ίδια έσοδα αποτελεί σημαντικό βήμα οικονομικής και κατ΄ επέκταση, πολιτικής χειραφέτησης, από την κεντρική εξουσία».
«Η Τοπική Αυτοδιοίκηση, συνέχισε, πρέπει να εξοπλιστεί με επιπλέον, όχι νέους, φόρους και κυρίως με φορολογική ελευθερία».
Σε ότι αφορά την αναζήτηση χρηματοπιστωτικών κεφαλαίων και μάλιστα στις σημερινές συνθήκες της ελληνικής χρηματοπιστωτικής αγοράς, ο κ.  Καστρινός σημείωσε πως αυτή  η «εξίσωση» γίνεται πολύ δύσκολη.
Επανέφερε δε το πάγιο αίτημα της Αυτοδιοίκησης να μετατραπεί το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων σε Δημοτική Τράπεζα, στη βάση της ίδιας της ευρωπαϊκής εμπειρίας, όπου η συνεργασία των δημοτικών τραπεζών με τους ευρωπαϊκούς δήμους εκτείνεται πλέον σε τρία επίπεδα:
  1. Στην προσφορά τραπεζικών και επενδυτικών προϊόντων
  2. Στη δημιουργία υποστηρικτικών μηχανισμών
  3. Στην εκπαίδευση αιρετών και προσωπικού
Σε ότι αφορά στην επίλυση τρεχόντων προβλημάτων των δήμων, η ΚΕΔΕ, τόνισε ο κ. Καστρινός,  ζητά από την πολιτεία τη λήψη των παρακάτω μέτρων:
  • Απόδοση μέσω των Κ.Α.Π. του συνόλου των πόρων που προβλέπονται από το Ν. 3852/2010 ( Συμμετοχή στην αύξηση των εσόδων των φόρων που αποτελούν το χρηματοδοτικό καλάθι των ΚΑΠ)
  • Συμμετοχή των Δήμων στα έσοδα από Π.Ο.Ε., από τα οποία είναι αποκλεισμένοι
  • Αύξηση του μεριδίου της Τοπικής Αυτοδιοίκησης από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με προτεραιότητα σε μικρούς, ορεινούς και νησιωτικούς Δήμους που δεν διαθέτουν διαχειριστική επάρκεια
  • Διάθεση 2 δις € από το νέο ΕΣΠΑ, για τη δημιουργία Επιχειρησιακού Προγράμματος για τους Δήμους με τελικούς δικαιούχους τους Δήμους και ενδιάμεσους φορείς διαχείρισης την ΕΕΤΑΑ Α.Ε. και τους Δήμους
  • Απόδοση των πόρων που είναι αναγκαίοι για τη συντήρηση και λειτουργία μεταφερόμενων δομών
  • Να επανέλθει το ποσοστό κατανομής εσόδων του Πράσινου Ταμείου στους δήμους από 2,5% που είναι σήμερα, στο αρχικό 10%, κυρίως για έργα περιβάλλοντος και ποιότητας ζωής
  • Να μειωθεί το επιτόκιο δανεισμού των Δήμων από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων στο ύψος του επιτοκίου της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας
  • Να μην αλλάξει το ειδικό φορολογικό καθεστώς Φ.Π.Α. που αφορά νησιωτικούς και Δήμους απομακρυσμένων περιοχών
Συγκεκριμένες προτάσεις για την τακτοποίηση των ληξιπρόθεσμων οφειλών των δήμων προς το δημόσιο και προς τρίτους παρουσίασε εκ μέρους της Επιτροπής  Οικονομικών των ΟΤΑ ο αντιπρόεδρος Θ. Παπαδόπουλος, τις οποίες όπως ανέφερε έχουν γίνει δεκτές από την αναπληρώτρια υπουργό Οικονομικών Νάντια Βαλαβάνη. Συγκεκριμένα προτείνεται να ενταχθούν στη ρύθμιση αυτή βεβαιωμένες οφειλές προς τους δήμους  έως την 31η Δεκεμβρίου 2014.
  • Για τις  ληξιπρόθεσμες οφειλές των Ο.Τ.Α. και των νομικών τους προσώπων προς τρίτους προτείνεται η παράταση  του προγράμματος εξόφλησης και  την ένταξη και των οφειλών προς τρίτους έτους 2014.
  • Να δοθεί δυνατότητα ένταξης και ΟΤΑ Α’ Βαθμού και ΝΠΔΔ αυτών  που δεν έχουν κάνει χρήση του προγράμματος τα προηγούμενα έτη.
  • Να θεσπιστεί πλήρης απαλλαγή από πρόσθετες επιβαρύνσεις, ανεξαρτήτως της διάρκειας ολοκλήρωσης του συμψηφισμού (που προβλέπεται από το άρθρο 79 Ν. 4316/14).




Λάρισα:"Έξυπνοι κάδοι"δημιουργού κοινωνικούς πόρους

$
0
0
#Της Λένας Κισσάβου, δημοσιεύθηκε στην Ελευθερία.

«Έξυπνους κάδους» θα αποκτήσει η Λάρισα, μέσα στο 2015, σε επιλεγμένα σημεία της, που θα χαρακτηρίζονται ως «πράσινα σημεία». Μια χρήση μάλιστα με αντάλλαγμα, αφού μετά τη ρίψη των σκουπιδιών, ο κάδος... θα εκδίδει κουπόνι, το οποίο ο χρήστης θα μπορεί να «εξαργυρώνει», σε δημοτικές υπηρεσίες και δομές.
Αυτό το φιλόδοξο σχέδιο, ανακοίνωσε στο πλαίσιο εκδήλωσης με θέμα «Ανακύκλωση και επανάχρηση - ανακαλύπτοντας νέους κοινωνικούς πόρους», στη Δημοτική Πινακοθήκη Λάρισας, ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος και Πολιτικής Προστασίας, κ. Νίκος Καλτσάς, αναφερόμενος στους στόχους της δημοτικής αρχής στη διαχείριση των ανακυκλώσιμων σκουπιδιών στην πόλη. Πιο αναλυτικά ο κ. Καλτσάς τόνισε τα εξής: «Ο έξυπνος κάδος θα αναγνωρίζει (με ειδικό αυτόματο σύστημα) την ποσότητα των υλικών που ρίχνει ο κάθε πολίτης, θα τα ζυγίζει και ανάλογα με το βάρος τους και την ποιότητά τους θα εκδίδει την ίδια χρονική στιγμή, ένα κουπόνι αντίστοιχης αξίας, το οποίο ο πολίτης μπορεί να χρησιμοποιήσει για παράδειγμα καλύπτοντας το κόστος ενός εισιτηρίου για μια παράσταση του «Θεσσαλικού Θεάτρου», ή να το καταθέσει στη ΔΕΥΑΛ όπου θα υπολογιστεί για τη μείωση του λογαριασμού του κ.α. Σε δεύτερη φάση θα μπορούν τα κουπόνια να χρησιμοποιούνται και σε ιδιωτικές επιχειρήσεις της πόλης, οι οποίες θα ανταποκριθούν σε αυτή τη δομή του Δήμου και θα συνάψουν συμβάσεις μαζί του.
Οι κάδοι θα είναι ηλεκτρονικά συνδεδεμένοι με ένα κέντρο διαχείρισης, στο οποίο θα μεταφέρονται την ίδια στιγμή τα στοιχεία των ποσοτήτων των υλικών που ρίχνουν μέσα σε αυτούς οι πολίτες, ώστε να γίνεται άμεσα η συλλογή τους. Βασική προϋπόθεση θα είναι τα ανακυκλώσιμα υλικά να είναι καθαρά».
Σήμερα το σχέδιο με τους έξυπνους κάδους, όπως τόνισε ο κ. Καλτσάς, βρίσκεται στη φάση της διερεύνησης για την υλοποίησή του, ενώ υποστήριξε ότι βασικός στόχος του είναι να δοθεί κίνητρο στους πολίτες μέσω των κουπονιών, να κάνουν ανακύκλωση με σωστό τρόπο και να αυξηθεί η ποσότητα αυτού του είδους των σκουπιδιών.
«Ανακύκλωση για ποιον;» είναι το ερώτημα που έθεσε κατά τη διάρκεια χαιρετισμού του στην εκδήλωση, ο δήμαρχος Λαρισαίων κ. Απ. Καλογιάννης, παρουσιάζοντας ουσιαστικά τον προβληματισμό πάνω στο οποίο στηρίχθηκε το εν λόγω σχέδιο. Ο κ. Καλογιάννης επισήμανε: «Χρόνια η ανακύκλωση έμεινε στα χέρια των λίγων που προσπαθούν ακόμη να μεγεθύνουν τον πλούτο τους. Εμείς αναζητούμε το μοντέλο που θα υπηρετεί τον πολίτη σε όλα τα επίπεδα, αλλά και το περιβάλλον. Αυτό είναι η ανακύκλωση στην πηγή, με ανταποδοτικό χαρακτήρα και για την εφαρμογή του θα ζητήσουμε τη βοήθεια όλων των πολιτών».
Χαιρετισμό επίσης απηύθυνε και η αντιπρόεδοερς της Δημοτικής Πινακοθήκης Λάρισας κ. Αννυ Ψάρρα.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΗΣ
Για το μοντέλο επιχειρηματικότητας, που αφορά στη συνεργατική κοινωνική οικονομία, με αντικείμενο τη διαχείριση σκουπιδιών, μίλησε στη διάρκεια της εκδήλωσης ο κ. Αριστοτέλης Τσόγκας γραμματέας του Συλλόγου «ΟικόΣφαιρα» Καρδίτσας.
Ο κ. Τσόγκας, ανέφερε αναλυτικότερα ότι: «Η κοινωνική οικονομία, μπορεί να δώσει λύσεις στα σημερινά αδιέξοδα καθώς καθορίζεται από το ότι το κέρδος δεν είναι προτεραιότητα. Αυτό που έρχεται να δώσει είναι εργασία και περιβαλλοντικά βιώσιμες λύσεις. Παντού στον κόσμο υπάρχουν επιτυχημένα παραδείγματα συνεργατικών δομών σε διάφορους οικονομικούς κλάδους. Στη χώρα μας εξαιτίας της παρακμής των αγροτικών συνεταιρισμών έχουν απαξιωθεί σχεδόν όλες οι συνεργατικές δομές.
Η κοινωνική οικονομία έρχεται να καλύψει σήμερα εκτός του αγροτικού και του τραπεζικού και άλλους τομείς όπως των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, της ανακύκλωσης, της επανάχρησης κλπ.
Ένα από τα συνεπακόλουθα της οικονομίας της υπερκατανάλωσης και της σπατάλης είναι η αδιέξοδη διαχείριση των απορριμμάτων, η οποία έχει εγκλωβίσει τους Δήμους μας που τη διαχειρίζονται, τους πολίτες που τη βιώνουν και το περιβάλλον που επιβαρύνεται και υποβαθμίζεται. Αντί λοιπόν να συνεχίσουμε την ίδια πολιτική που έχει πολλούς ηττημένους, ας επιλέξουμε μια πολιτική με πολλούς νικητές. Μια win – win φιλοσοφία που θα βάλει ένα τέλος στην εποχή των σκουπιδιών προχωρώντας στην εποχή της οικολογικής διαχείρισης των απορριμμάτων, της διαλογής στην πηγή, της ανακύκλωσης, της επανάχρησης και της κομποστοποίησης. Καθένα από τα παραπάνω στάδια μπορούν να είναι περισσότερο πηγές εσόδων παρά πρόβλημα και κέντρα κόστους για τις τοπικές κοινωνίες. Μπορούμε να διδαχθούμε από τη φύση η οποία δεν παράγει σκουπίδια, δεν έχει απορριμματοφόρα και κάδους και όλα ακολουθούν τον αέναο κύκλο της ζωής.
Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν παραδείγματα κοινωνικών επιχειρήσεων στον τομέα της επανάχρησης και της ανακύκλωσης.
Οι στόχοι αυτής της οικονομικής δραστηριότητας είναι περιβαλλοντικοί αλλά και κοινωνικοί, καθώς τέτοια κέντρα προσφέρουν αφενός εργασία σε μακροχρόνια ανέργους και εργαζόμενους χωρίς ιδιαίτερες ικανότητες και αφετέρου προσφέρουν φτηνά αλλά ικανοποιητικής ποιότητας προϊόντα στους πελάτες οι οποίοι καλύπτουν τις ανάγκες τους συμβάλλοντας στην περιβαλλοντική βιωσιμότητα.
Αντίστοιχοι τομείς που παρουσιάζουν ενδιαφέρον είναι η επανάχρηση και μεταποίηση ενδυμάτων, η συλλογή και μετατροπή τηγανέλαιων, τα ανακυκλώσιμα υλικά, οι κοινωνικοί χώροι με επαναχρησιμοποιούμενα υλικά κλπ. Η κουλτούρα της επανάχρησης έχει δημιουργήσει τα Repair Café, τα καφέ επιδιόρθωσης. Το πρώτο ολλανδικό καφέ επιδιόρθωσης αντικειμένων άνοιξε το 2009 στην Ολλανδία και το 2013 κέρδισε το βραβείο καινοτομίας, ενώ σιγά σιγά πολλά παρόμοια καφέ άνοιξαν σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις. Η φιλοσοφία της ακτιβίστριας Martine Rostma ήταν απλή: «Ο κόσμος έχει ανάγκη από τεχνίτες για να φτιάξει διάφορα μικροπράγματα στο σπίτι του που χάλασαν, ενώ παράλληλα θέλει να κοινωνικοποιηθεί. Αυτά τα δύο στοιχεία μπορούν να συνδυαστούν και κάπως έτσι σκέφτηκε το Repair Cafe».
ΜΕΙΩΣΗ ΧΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΠΛΑΣΤΙΚΗΣ ΣΑΚΟΥΛΑΣ
«Μελέτη στο περιοδικό Science, υπολογίζει ότι κάθε χρόνο καταλήγουν στους ωκεανούς περίπου 8 εκατομμύρια τόνοι πλαστικών σκουπιδιών», τόνισε σε ομιλία του ο περιφερειακός σύμβουλος Θεσσαλίας κ. Νίκος Πουτσιάκας, παρουσιάζοντας στοιχεία που αφορούν στη μόλυνση της γης από τη μεγάλη ποσότητα πλαστικών και κατέθεσε πρόταση υλοποίησης ενός σχεδίου στη Λάρισα, για τη μείωση χρήσης της πλαστικής σακούλας, το οποίο θα μπορούσε, όπως είπε, να δρομολογηθεί σε συνεργασία με διάφορους κοινωνικούς φορείς, συλλόγους καταναλωτών, δήμο κ.α.

Γόητρο και Τοπική Αυτοδιοίκηση

$
0
0
A former Taliban fighter looks on after
Οι τακτικοί μας αναγνώστες το γνωρίζουν ήδη καλά.Αλιεύουμε κείμενα από παντού.Με πολλά κριτήρια και διαφορετικά.Έτσι και σήμερα αναδημοσιεύυουμε το παρακάτω κείμενο που μας τράβηξε το ενδιαφέρον.Θα μπορούσε να έχει πολλούς άλλους τίτλους.Όπως πχ "Η δύναμη και οι αδυναμίες της Δημοκρατίας"

#Δημοσιεύθηκε στο blog christosmic.wordpress.com
Ένα από αυτά που με απασχόλησαν μετά τις δημοτικές εκλογές του 2014 και την σύντομη εμπειρία που αποκόμισα στο στίβο μιας κλειστής κοινωνίας (με ό,τι συνεπάγεται το επίθετο “κλειστός” για μια κοινωνία) είναι η απότομη αλλαγή γοήτρου σε κάποιους ανθρώπους. Άνθρωποι που έχαιραν μεγάλης εκτίμησης και ξαφνικά, μέσα από ένα λάθος, μια ατυχή δήλωση αλλά πολύ περισσότερο μέσα από την εκλογική τους ήττα, έχασαν μεγάλο μέρος του γοήτρου τους στην τοπική κοινωνία. Κοινώς, δεν τους συμπαθεί πια ο κόσμος και δεν τους στηρίζει, τουλάχιστον όχι όσο πριν. Από την άλλη μεριά, άνθρωποι οι οποίοι ουδέποτε ξεχώρισαν μέσα στο σύνολο, ουδέποτε πέτυχαν κάτι σεβαστό στη ζωή τους, άνθρωποι που δεν είχαν να επιδείξουν ούτε ζηλευτό παρελθόν ούτε -κατά τα προβλεπόμενα, ποτέ δεν ξέρεις όμως- ελπιδοφόρο μέλλον, βρέθηκαν να αναδύονται κοινωνικά ως συμπαθείς κι αναγνωρίσιμες περσόνες. Τι μεσολάβησε; Μα ασφαλώς οι εκλογές. Αυτοί οι πολίτες έχουν την τιμητική τους στο παρόν κείμενο.
"Υπάρχει ένα ιδιαίτερα σημαντικό γεγονός που μεσολαβεί ανάμεσα στην προεκλογική και την μετεκλογική περίοδο. Αυτό είναι οι ίδιες οι εκλογές". Winston Churchill

Τίποτα δεν είναι ίδιο μετά τις κάλπες. Εν προκειμένω, ούτε οι φίλοι, ούτε οι εχθροί, ούτε καν ο ίδιος σου ο εαυτός τις περισσότερες φορές, αν είσαι υποψήφιος με προσδοκία εκλογής. Με το σχηματισμό του νέου Δημοτικού Συμβούλιου, τα πράγματα αποκτούν νέες ισορροπίες, πόσω μάλλον όταν αυτός έπεται μιας σκληρής προεκλογικής περιόδου όπου πολλά έχουν υποστεί ρωγμές: δημοκρατικό και ανθρωπιστικό αίσθημα, ιδιωτικότητα, κοινωνική συνοχή, οικονομικά αποθέματα, ιδεολογικά στεγανά. Εκείνοι που προφανώς τις επουλώνουν γρηγορότερα είναι οι νικητές, και οι μεγαλύτεροι νικητές της διαδικασίας δεν είναι άλλοι από τους αναδυόμενους άσημους.
Πρόκειται για μια ιδιαίτερη κατηγορία ανθρώπων. Οι περισσότεροι από αυτούς είναι εκείνοι που “δεν έδωσαν ποτέ δικαιώματα”. Άνθρωποι που όλη τους η ζωή κινήθηκε κοντά σε αυτό που βαφτίστηκε κατά καιρούς “χαμηλός μέσος όρος” ή συνηθέστερα “νοικοκυραίοι”. Δεν πρόκειται ασφαλώς για πολίτες τρίτης κατηγορίας, αλλά σε καμία περίπτωση δεν θα τους τοποθετούσες στις εξέχουσες εκείνες προσωπικότητες από τις οποίες μπορεί κανείς να έχει προσδοκίες και απαιτήσεις. Εν ολίγοις, στην κατηγορία εμπίπτουν συνήθως άνθρωποι χαμηλής μόρφωσης και ανύπαρκτης (βασικής ή ευρύτερης) παιδείας, άπειροι τόσο σε θέματα διαχείρισης όσο και πολιτικής, απαίδευτοι στον δημόσιο λόγο, συνήθως άκρως συντηρητικοί (πολλές φορές δογματικοί) και τέλος, επαγγελματικά μη καταξιωμένοι. Κοινώς, όχι και η καλύτερη επιλογή να ψηφίσει κανείς για τη διοίκηση ενός Δήμου, σωστά; Ωστόσο, η εμπειρία δείχνει ότι είναι μάλλον εξαιρετικά χρήσιμο να συμπεριληφθούν (και) άτομα με τέτοια χαρακτηριστικά στα ψηφοδέλτια. Γιατί όμως; Τι είναι εκείνο που μπορούν να προσφέρουν, πέρα από τη συμπλήρωση του ελάχιστου αριθμού υποψηφίων που προβλέπει ο νόμος για έναν συνδυασμό; Και τέλος, γιατί όσοι μέχρι τώρα δεν είχαν καμία απολύτως ανάγκη (και ικανότητα) να ξεχωρίσουν από το σύνολο, ξαφνικά ζητούν την ψήφο μας; Οι οπτικές είναι δύο.
1. Από τη μεριά του συνδυασμού και του επικεφαλής. Πέρα από την πιθανώς μεγάλη οικογένεια (σόι) που πιθανότατα να έχει ο εν λόγω υποψήφιος και η οποία φέρνει δυνητικά τις πρώτες εξασφαλισμένες ψήφους, οι πολίτες αυτοί συγκεντρώνουν κάποια χαρακτηριστικά τα οποία ο ίδιος ο συνδυασμός έχει μεγάλη ανάγκη για την εκλογή του:
α) Είναι άμεσα διαθέσιμοι και δεν έχουν σοβαρές υποχρεώσεις. Δεν έχουν καριέρα και η υποψηφιότητά τους δεν έρχεται εις βάρος καμιάς επαγγελματικής εξέλιξης.
β) Είναι πρόθυμοι να ακολουθήσουν το εξαντλητικό πρόγραμμα μιας προεκλογικής διαδικασίας χωρίς συνήθως να απασχολούν το μυαλό τους με ενδοιασμούς του τύπου “έχω σημαντικότερα πράγματα να κάνω”. Δεν έχουν.
γ) Είναι εύπιστοι και δεν φέρνουν αντιρρήσεις.
δ) Φανατίζονται εξαιρετικά εύκολα πολώνοντας παράλληλα ένα μέρος του εκλογικού σώματος υπέρ του συνδυασμού τους.
ε) Μη έχοντας αναμειχθεί στο παρελθόν με την τοπική αυτοδιοίκηση, ή την πολιτική εν γένει, είναι σχετικώς πολιτικά άφθαρτοι, πράγμα που ενισχύει το κλισέ της εποχής που θέλει όσους έχουν πολιτικό παρελθόν να είναι συνυπαίτιοι της κακής κατάστασης στην οποία έχει περιέλθει ο τόπος.
στ) Συνήθως δεν έχουν απαιτήσεις. Ενώ με τους “ισχυρούς” υποψήφιους έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο της συναλλαγής (υποσχέσεις, χρήματα, πολιτική κάλυψη, τοποθέτηση σε διοικητικές θέσεις μετεκλογικά κλπ) προκειμένου να πεισθούν να θέσουν υποψηφιότητα, οι αναδυόμενοι άσημοι είτε εξαγοράζονται έναντι μικροποσών και μικροεξυπηρετήσεων (σβήσε μου δυο κλήσεις στην τροχαία ή βάλε μου ρεύμα στο αυθαίρετο) είτε δεν έχουν καμία απαίτηση, συμμετέχοντας στον αγώνα για υπαρξιακούς ιδεολογικούς λόγους.
ζ) Δεν αποτελούν σοβαρούς στόχους κριτικής και επικοινωνιακών επιθέσεων, μιας και αφού βρίσκονταν πάντα στην αφάνεια, όσο κι αν αιμορραγήσουν δεν μπορούν να αποτελέσουν επικίνδυνες πληγές δημοτικότητας.
η) Δεν βασανίζονται από εσωτερικές συγκρούσεις, δεν αντιμετωπίζουν υπαρξιακά διλήμματα, δεν ζυγίζουν κεκτημένα.
2. Από τη μεριά του ίδιου του υποψηφίου ποια είναι εκείνη η δύναμη που είναι ικανή να τον βγάλει από την αδρανή ζωή του -και δη από τη μια μέρα στην άλλη- και να τον μετατρέψει από Βούδα της μετριοπάθειας, της πολιτικής υποτονικότητας και της κοινωνικής ανυπαρξίας, σε Ταλιμπάν της προεκλογικής περιόδου; Η απάντηση μοιάζει να είναι αφοπλιστικά απλή: το νόημα της ζωής.
Αν η πλήξη μιας ζωής που ταλαντεύθηκε, κατά το μεγαλύτερο μέρος της, ανάμεσα στο τίποτα και στο υποτυπώδες έχει μια ευκαιρία να σπάσει, η κάθοδος στις εκλογές είναι η πλέον κατάλληλη. Ενώ στο παρελθόν οι συγκεκριμένοι πολίτες δεν είχαν καταφέρει να απασχολήσουν ποτέ την κοινή γνώμη για οποιονδήποτε λόγο με θετικό πρόσημο, ενώ η κοινωνία δεν είχε στρέψει ποτέ έστω και την ελάχιστη προσοχή πάνω τους, ενώ η άποψή τους δεν είχε επίδραση ούτε στον φούρναρη της γειτονιάς, όλα αυτά ξαφνικά ανατρέπονται. Με την υποψηφιότητά τους αποκτούν υπόσταση, αναγνωρισιμότητα και πάνω απ’ όλα ο λόγος τους έχει -έστω και ελάχιστο- βάρος. Εντάσσονται σε μια ομάδα με κοινό όραμα και παλεύουν για να το δικαιώσουν μέσα από την εκλογική διαδικασία, με απώτερο ωστόσο σκοπό την δική τους αυτοπραγμάτωση. Από την νωθρότητα του περιθωρίου λοιπόν, στην αδρεναλίνη: fair deal. Κι ενώ το παρελθόν έχει αποδείξει περίτρανα ότι υποψήφιοι με τα δικά τους χαρακτηριστικά χωνεύονται από το σύστημα με ταχείς ρυθμούς, όποιος κι αν επικρατήσει στην κάλπη, εκείνοι δίνουν με μανία τον καλύτερό τους εαυτό. Γιατί; Αφενός διότι έχουν έναν καημό: να αποδείξουν στον στενό τους περίγυρο (στη γυναίκα ή τον άντρα τους πρωτίστως) ότι δεν παντρεύτηκαν έναν άχρηστο, αλλά τον φορέα μιας καλά κρυμμένης αξίας η οποία θάφτηκε επί σειρά ετών λόγω μιας απροσδιόριστης συγκυρίας ή συνωμοσίας η οποία -ω του θαύματος- επιτέλους αναγνωρίζεται. Επίσης, νιώθουν την ανάγκη να δώσουν ένα ένα μικρό ψυχολογικό βήμα υπερηφάνειας στα παιδιά τους. Κυρίως όμως ρίχνονται στη μάχη με περισσή αφοσίωση και πίστη γιατί ξαφνικά ανακάλυψαν ένα νόημα για την ίδια τους τη ζωή: το γόητρο.
mirror
Θα ρωτήσει κανείς και με το δίκιο του “είναι κακό όλο αυτό;”.
Απάντηση: όχι δεν είναι κακό. Είναι μάλλον επικίνδυνο.
Πρώτον, γιατί η συγκεκριμένη κατηγορία ανθρώπων δεν μπορεί να διαχειριστεί κρίσεις (δεν έμαθε ποτέ ή δεν χρειάστηκε να το κάνει), πράγμα που σημαίνει αυξημένα αισθήματα πανικού, αγανάκτησης, ψυχολογικής πίεσης και τύφλωσης σχετικά με το τι πρέπει να πράξει όταν δεν καθοδηγείται από κανέναν. Δεύτερον, φανταστείτε τη στιγμή που θα πρέπει να ψηφίσει μια εικοσάδα από αυτούς για θέματα που αφορούν τις δανειακές υποχρεώσεις ή κάποια μεγάλη αναπτυξιακή παρέμβαση του υπερχρεωμένου τους Δήμου. Ενώ δεν έχουν ιδέα πώς να διαβάζουν σωστά έναν ισολογισμό ή μια τεχνική μελέτη κάποιων εκατοντάδων σελίδων, μια και στη ζωή τους δεν χρειάστηκε ποτέ να διαβάσουν κάτι περισσότερο απαιτητικό από μια αθλητική εφημερίδα ή έναν τσελεμεντέ, τώρα καλούνται να πάρουν αποφάσεις που θα κρίνουν το μέλλον του τόπου τους. Οι καλές προθέσεις σε καμία περίπτωση δεν αρκούν. Η όλη ιστορία δεν έχει και λίγες πιθανότητες να καταλήξει σε μια μικρή τραγωδία: είτε να εξαπατηθούν από συναδέλφους τους, με ό,τι αυτό συνεπάγεται, είτε πάνω στη σύγχυσή και στην πίεση που τους ασκείται από διαφορετικές μεριές να πηδήξουν από το πλοίο (παραίτηση, αλλαγή στρατοπέδου, αποχή και νίπτω τας χείρας μου κ.α). Είπαμε δεν μπορούν να διαχειριστούν κρίσεις. Η Ιστορία των Δημοτικών Συμβουλίων είναι γεμάτη από τέτοιου είδους καταστάσεις. Αν παρακολουθήσει κανείς μια σειρά από Δημοτικά Συμβούλια μικρών Δήμων θα το διαπιστώσει εύκολα.
Είτε καταφέρνουν να εκπροσωπήσουν μια μερίδα κόσμου στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, είτε όχι, οι αναδυόμενοι άσημοι έχουν επιτύχει τον ενδότερο σκοπό τους και ο συνδυασμός, με τον οποίο συστρατεύονται, τον δικό του. Το στοίχημα για το μικρό πολιτικό σύμπαν της Τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι το εξής: καλύτερης ποιότητας υποψήφιοι δημοτικοί σύμβουλοι και κατά συνέπεια καλύτερης ποιότητας διαχειριστές. Ασφαλώς το δικαίωμα του εκλέγεσθαι δεν μπορεί να το στερήσει κανείς σε κανένα και ασφαλώς υπάρχουν εξαιρέσεις σε όσα γράφτηκαν παραπάνω. Αλίμονο αν ο κόσμος διεπόταν από μια τόσο ανελαστική κανονικότητα. Ούτε η Τέχνη, ούτε η Πολιτική, ούτε πολλά άλλα θα είχαν λόγο ύπαρξης. Όλοι έχουμε το δικαίωμα να αναμετρηθούμε στον πολιτικό στίβο, μπορούμε όμως όλοι να ανταπεξέλθουμε στην μετεκλογική εποχή;
Όπως δεν είναι όλα τα σώματα κατάλληλα για όλα τα σπορ, όπως δεν είναι όλοι οι άνθρωποι κατάλληλοι για όλα τα επαγγέλματα, έτσι δεν είναι και όλοι οι πολίτες κατάλληλοι για τη διαχείριση του πλοίου που ονομάζεται Δήμος και το οποίο, είτε το θέλουμε είτε όχι, είναι φορτωμένο με πολύ περισσότερες ευθύνες από όσες μπορεί να αντέξει η φιλοδοξία της κατηγορίας των εν λόγω αναδυόμενων άσημων.  
Τα τέσσερα χρόνια που έπονται είναι μεγάλος πολιτικός χρόνος. Η τεχνολογία και η πρόσβαση στην πληροφορία, τη γνώση και την άποψη, η αλλαγή των πολιτικών ισορροπιών, η εμπλοκή της νεότερης γενιάς στο ζήτημα, η εμπειρία και οι συγκυρίες που καραδοκούν, συγκροτούν ένα καλό κόσκινο για να ξεκαθαρίσει το τοπίο. Φτάνει να υπάρχει βούληση, μετριοπάθεια και ανοιχτά μάτια.

Ποιοι Δήμοι ενδιαφέρθηκαν για τον συμπαραστάτη του Δημότη και της επιχείρησης.

$
0
0
Ολοκληρώθηκαν έξι (6) μήνες από την εγκατάσταση των νέων αυτοδιοικητικών αρχών. Εντός αυτής της (ενδεικτικής) προθεσμίας ορίζει ο "Καλλικράτης"ότι οι Δήμοι άνω των 20.000 κατοίκων και οι Περιφέρειες πρέπει να ολοκληρώσουν την διαδικασία για την ανάδειξη του Συμπαραστάτη του Δημότη και της Επιχείρησης και του Περιφερειακού Συμπαραστάτη του Πολίτη και της Επιχείρησης, αντίστοιχα. 

Ακολουθούν τα δημοσιευμένα στοιχεία, με βάση τα δεδομένα που βρίσκονται στο Πρόγραμμα Διαύγεια, καθώς και στις ιστοσελίδες των Δήμων ως προς το πρώτο εξάμηνο που συμπληρώθηκε.  Εντός παρενθέσεως υπάρχει η ημερομηνία ανάρτησης της πράξης στην Διαύγεια, με ενεργό σύνδεσμο που οδηγεί στην ίδια την αναρτηθείσα απόφαση, για περισσότερες πληροφορίες. 

Δήμοι άνω των 20.000 κατοίκων που προκήρυξαν την θέση του Συμπαραστάτη του Δημότη και της Επιχείρησης:
Δήμος Αγρινίου (12.2.2015), Δήμος Αθηναίων (21.11.2014), Δήμος Αλεξάνδρειας (20.1.2015),  Δήμος Αλεξανδρούπολης (17.10.2014), Δήμος Αλμωπίας (6.2.2015), Δήμος Αμαρουσίου (13.1.2015), Δήμος Ανδραβίδας - Κυλλήνης (3.2.2015), Δήμος Ασπροπύργου (31.10.2014), Δήμος Αχαρνών (23.1.2015), Δήμος Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης (...), Δήμος Βισαλτίας (8.12.2014), Δήμος Γαλατσίου (13.2.2015), Δήμος Γλυφάδας (16.2.2015),  Δήμος Δάφνης - Υμηττού (...), Δήμος Δέλτα (31.1.2015,17.2.2015), Δήμος Διονύσου (14.11.2014), Δήμος Δράμας (9.1.2015), Δήμος Δυτικής Αχαϊας (30.12.2014), Δήμος Έδεσσας (9.2.2015), Δήμος Ελευσίνας (21.10.2014), Δήμος Ζακύνθου (6.11.2014), Δήμος Ζωγράφου (23.10.2014), Δήμος Ήλιδας (22.1.2015), Δήμος Ηράκλειας (20.2.2015), Δήμος Ηρακλείου Κρήτης (11.2.2015), Δήμος Θερμαϊκού (17.2.2015), Δήμος Θεσσαλονίκης (14.1.2015), Δήμος Θηβαίων (29.1.201524.2.2015), Δήμος Ηλιούπολης (22.9.2014), Δήμος Ιεράπετρας (3.2.2015), Δήμος Καλλιθέας (17.10.2014), Δήμος Κατερίνης (19.2.2015), Δήμος Καστοριάς (...), Δήμος Κέρκυρας (10.12.2014), Δήμος Κιλκίς (19.2.2015), Δήμος Κοζάνης (13.10.20149.2.2015), Δήμος Κορδελιού - Ευόσμου (23.9.2014), Δήμος Λαγκαδά (17.12.2015), Δήμος Λαμιέων (2.2.2015), Δήμος Λυκόβρυσης - Πεύκης (16.10.2014), Δήμος Μαραθώνος (13.2.2015), Δήμος Μεταμορφώσεως (15.12.2014), Δήμος Μοσχάτου - Ταύρου (19.2.2015), Δήμος Ναυπακτίας (9.2.2015), Δήμος Νέας Προποντίδας (16.9.2014), Δήμος Νέστου (27.2.2015), Δήμος Ξάνθης (18.2.2015), Δήμος Παπάγου - Χολαργού (13.2.2015), Δήμος Παιανίας (29.10.2014), Δήμος Παιονίας (6.2.2015), Δήμος Παύλου Μελά (18.2.2015), Δήμος Πέλλας (20.2.2015), Δήμος Περάματος (15.12.2015), Δήμος Πεντέλης (6.2.2015), Δήμος Πηνειού (16.10.2014), Δήμος Πύργου (27.2.2015), Δήμος Ρεθύμνης (4.12.2014), Δήμος Σαρωνικού (19.2.2015), Δήμος Σερρών (6.2.2015), Δήμος Σιντικής (20.2.2015),Δήμος Σύρου - Ερμούπολης (19.1.2015), Δήμος Τρικκαίων (12.2.2015), Δήμος Τρίπολης (20.2.2015), Δήμος Ορεστιάδας (2.2.2015), Δήμος Φιλοθέης - Ψυχικού (19.2.2015), Δήμος Χαλανδρίου (18.2.2015), Δήμος Χερσονήσου (30.1.2015), Δήμος Ωρωπού (6.2.2015).

Ποιοι Δήμοι εξέλεξαν ήδη Συμπαραστάτη του Δημότη και της Επιχείρησης [με αστερίσκο (*) οι πληροφορίες που δεν έχουν αναρτηθεί ακόμη στη Διαύγεια, ενώ με μπλε είναι οι δήμοι που εξέλεξαν για πρώτη φορά]:



Δήμος Θεσσαλονίκης (2/3/15) :Απόστολος Αγγελόπουλος.

Δήμος Αγρινίου (27.2.2015): Χειμώνας Κωνσταντίνος.

Δήμος Αλεξανδρούπολης (17.10.2014): Βασματζίδης Χρήστος.

Δήμος Αχαρνών (17.2.2015): Σιδέρης Μιχαήλ.

* Δήμος Γαλατσίου (27.2.2015): Βουράκης Μιχαήλ Άγγελος.

Δήμος Δράμας (3.2.2015), Έλεγχος νομιμότητας Αποκεντρωμένης Διοίκησης (18.2.2015): Μουτρουπίδης Νικόλαος.

Δήμος Ζωγράφου (22.12.2014): Σφήκα Ελένη.

Δήμος Ήλιδας (6.2.2015): Σταυρούλιας Χρήστος.

Δήμος Ηλιούπολης (7.10.2014): Αραμπατζής Γαβριήλ.

* Δήμος Kοζάνης: Τσιομπάνου Αικατερινή.

Δήμος Κορδελιού - Ευόσμου (2.2.2015): Κοντσίδου Σοφία.

Δήμος Μαλεβιζίου (15.10.2014): Τζαγκαράκης Κωνσταντίνος.

* Δήμος Ξάνθης: Αχτάρη Ελένη.

* Δήμος Παπάγου - Χολαργού: Κανελλόπουλος Νικόλαος.

* Δήμος Πέλλας (27.2.2015): Καρατσόρη Ζωή. 

Δήμος Περάματος (4.2.2015): Πετράς Δημήτριος.

Δήμος Παύλου Μελά (25.2.2015): Βαρβέλη Ζαχαρούλα.

Δήμος Ραφήνας - Πικερμίου (30.9.2014):  Παυλίδης Αντώνιος.

Δήμος Σάμου (3.11.2014): Χουσνή Έλενα.

* Δήμος Σαρωνικού (26.2.2015): Ευάγγελος Μιχάλης

Δήμος Σκύδρας (28.1.2015): Παλτίδης Ευστάθιος.

Δήμος Σπάτων - Αρτέμιδος (6.11.2014): Ποθουλάκης Ιωάννης

* Δήμος Τρίπολης (26.2.2015): Καπετανόπουλος Γεώργιος.

Δήμος Φλώρινας (24.10.2014): Μίσκας Ιωάννης.

Δεν εξέλεξαν Συμπαραστάτη του Δημότη και της Επιχείρησης, ενώ είχαν εκλέξει την προηγούμενη περίοδο:


Δήμος Αθηναίων (22.12.201411.2.201525.2.2015), Δήμος Ασπροπύργου, Δήμος Ελευσίνας (20.11.2014), Δήμος Κέρκυρας (26.1.2015)  Δήμος Λαγκαδά.

Δεν προκήρυξαν την θέση Συμπαραστάτη του Δημότη και της Επιχείρησης:

[με αστερίσκο (*) οι Δήμοι που είχαν εκλέξει στην προηγούμενη περίοδο]

Δήμος Αγίας Βαρβάρας, Δήμος Αγίας Παρασκευής (*), Δήμος Αγίου Δημητρίου, Δήμος Αγίου Νικολάου, Δήμος Αγίων Αναργύρων - Καματερού, Δήμος Αιγάλεω, Δήμος Αιγιαλείας, Δήμος Αλίμου, Δήμος Αμπελοκήπων - Μενεμένης, Δήμος Άργους - Μυκηνών, Δήμος Αρταίων, Δήμος Βέροιας, Δήμος Βόλβης, Δήμος Βόλου, Δήμος Βύρωνα (*), Δήμος Γρεβενών, Δήμος Δελφών, Δήμος Ελασσόνας, Δήμος Ελληνικού - Αργυρούπολης, Δήμος Εορδαίας, Δήμος Ηγουμενίτσας, Δήμος Θέρμης, Δήμος Ιεράς Πόλεως Μεσολογγίου, Δήμος Ιλίου, Δήμος Καβάλας, Δήμος Καισαριανής, Δήμος Καλαμαριάς (*), Δήμος Καλαμάτας, Δήμος Καρδίτσας, Δήμος Κερατσινίου - Δραπετσώνας (*), Δήμος Κεφαλονιάς (*), Δήμος Κομοτηνής (*), Δήμος Κορινθίων, Δήμος Κορυδαλλού, Δήμος Κρωπίας (*), Δήμος Κύμης - Αλιβερίου, Δήμος Κω (*), Δήμος Λαρισέων, Δήμος Λαυρεωτικής, Δήμος Λιβαδέων, Δήμος Λέσβου, Δήμος Λευκάδας, Δήμος Λουτρακίου - Αγίων Θεοδώρων, Δήμος Μεγαρέων (*), Δήμος Μεσσήνης, Δήμος Μονεμβασιάς, Δήμος Νάουσας, Δήμος Νεάπολης - Συκεών, Δήμος Νέας Σμύρνης, Δήμος Νίκαιας - Αγ. Ιωάννη Ρέντη, Δήμος Παγγαίου (*), Δήμος Παλαιού Φαλήρου, Δήμος Παλλήνης (*), Δήμος Πατρέων, Δήμος Πειραιά, Δήμος Πετρούπολης, Δήμος Πλατανιά, Δήμος Πολυγύρου, Δήμος Πρέβεζας, Δήμος Πυλαίας - Χορτιάτη, Δήμος Πύλου - Νέστορος, Δήμος Ρόδου, Δήμος Σαλαμίνας, Δήμος Σικυωνίων, Δήμος Σπάρτης, Δήμος Τριφυλίας, Δήμος Τυρνάβου, Δήμος Φαιστού, Δήμος Φιλαδελφείας - Χαλκηδόνας, Δήμος Φυλής, Δήμος Χαϊδαρίου, Δήμος Χαλκιδέων (*), Δήμος Χανίων.

Επανεκλογή Συμπαραστατών του Δημότη και της Επιχείρησης:

Δήμος Αλεξανδρούπολης (Βασματζίδης Χρήστος)

Δήμος Ζωγράφου (Σφήκα Ελένη)

Δήμος Σαρωνικού (Μιχάλης Ευάγγελος)
Δήμος Σκύδρας (Παλτίδης Ευστάθιος)

Περιφέρειες 

Προκήρυξαν την θέση του Περιφερειακού Συμπαραστάτη του Πολίτη και της Επιχείρησης

Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου (17.12.2014), Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης (27.1.2015), Περιφέρεια Αττικής (17.12.201418.2.2015), Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας (19.11.2014), Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, Περιφέρεια Ηπείρου (5.11.2014),  Περιφέρεια Ιονίων Νήσων (26.2.2015), Περιφέρεια Κρήτης (... :αδιευκρίνιστη ημερομηνία), Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (19.2.2015).

Εξέλεξαν Περιφερειακό Συμπαραστάτη του Πολίτη και της Επιχείρησης 

[με αστερίσκο (*) οι πληροφορίες που δεν έχουν αναρτηθεί ακόμη στη Διαύγεια]:

1) Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας (2.12.2014), έλεγχος νομιμότητας Αποκεντρωμένης Διοίκησης (12.12.2014): Φαλτσέτος Γεώργιος
2) Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας (26.11.2014): Σιόμου Αναστασία
3) Περιφέρεια Ηπείρου (29.10.2014): Οικονόμου Απόστολος
4) (*) Περιφέρεια Ιονίων Νήσων: Μεταλληνού Θεοδώρα

Δεν εξέλεξαν Περιφερειακό Συμπαραστάτη του Πολίτη και της Επιχείρησης [με αστερίσκο (*) οι Περιφέρειες που είχαν Συμπαραστάτη στην προηγούμενη περίοδο]

Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης (24.2.2015), Περιφέρεια Αττικής (17.11.20145.12.2014) (*), Περιφέρεια Πελοποννήσου (5.12.2014)(*).



Δεν προκήρυξαν την θέση του Περιφερειακού Συμπαραστάτη του Πολίτη και της Επιχείρησης [με αστερίσκο (*) οι Περιφέρειες που είχαν Συμπαραστάτη στην προηγούμενη περίοδο]


Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, Περιφέρεια Θεσσαλίας, Στερεάς Ελλάδας (*)

Επανεκλογή Περιφερειακού Συμπαραστάτη του Πολίτη και της Επιχείρησης:

Περιφέρεια Ηπείρου: Οικονόμου Απόστολος

*Πληροφορίες από το νομικό ιστολόγιο e-lawer

Ηράκλειο:«Ιστορίες της Πόλης» από το caravan project

$
0
0
«Το Πάρκο Γεωργιάδη ζωντανεύει για 1 μήνα με ανείπωτες ανθρώπινες ιστορίες»

Αυτή την Τετάρτη, 11 Μαρτίου και ώρα 18:00, το Caravan Project εγκαινιάζει τις δράσεις του, στην πόλη του Ηρακλείου. Οι μογγολικές σκηνές (yurt), που θα φιλοξενήσουν μια σειρά από πολιτιστικές και εκπαιδευτικές δράσεις, με ελεύθερη είσοδο για το κοινό, έχουν ήδη στηθεί στο Πάρκο Γεωργιάδη. Η ομάδα του Caravan Project έχει πλέον σύσσωμη καταφτάσει στην Κρήτη και με αποκλειστικό δωρητή το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχοςκαι την υποστήριξη του Δήμου Ηρακλείου, ανυπομονεί να μοιραστεί τις μοναδικές ανθρώπινες ιστορίες που έχει συγκεντρώσει από το οδοιπορικό της στην Ελλάδα, αλλά και ν’  ανακαλύψει τις πλούσιες και πολυποίκιλες ιστορίες αυτού του τόπου.


.
Στα εγκαίνια το κοινό θα έχει την ευκαιρία να γνωρίσει την ομάδα, να ξεναγηθεί στην πολυμεσική έκθεση με τις ανθρώπινες ιστορίες, αλλά και να παρακολουθήσει χαρακτηριστικά αποσπάσματα από τα ντοκιμαντέρ που έχουν παράξει οι δημιουργοί του CaravanProject . Οι  swing μελωδίες των Alan Dalonκαι ένας μικρός μπουφές με τοπικά προϊόντα θα διανθίσουν την εορταστική ατμόσφαιρα.
Ήδη, η συμμετοχή των Ηρακλειωτών στις δράσεις έχει ξεπεράσει τις αρχικές προσδοκίες της ομάδας, γεγονός που καταδεικνύει μια ενεργή και δυναμική κοινότητα εδώ στην Κρήτη. Οι κρατήσεις στα εκπαιδευτικά προγράμματατου Caravan Project, που απευθύνονται σε σχολεία, έχουν ήδη κλείσει και υπολογίζεται ότι θα συμμετάσχουν σ’ αυτά πάνω από 800 μαθητέςαπό το νομό Ηρακλείου. Μια επιπλέον εκπαιδευτική δράση, το «Εργαστήριο Ιστοριών»μόλις ανακοινώθηκε από την ομάδα του Caravan Project, προσκαλώντας κατοίκους κάθε ηλικίας να συλλέξουν και να παράξουν ιστορίες από τον τόπο τους. 

Οι συμμετέχοντες στο εργαστήριο θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν μαθήματα αφήγησης, φωτογραφίας, σκηνοθεσίας, ντοκιμαντέρ, μοντάζ και δημιουργικής γραφής, καθημερινά, 17.00-21.00, από τις 16 ως τις 22 Μαρτίου
Η φόρμα με την αίτηση συμμετοχής έχει αναρτηθεί εδώ www.caravanproject.org/ekpaideusi/ergastirio-istoriwn/eggrafi-twra/

Η έκθεση με τις ανείπωτες ανθρώπινες ιστορίες που έχει συλλέξει η ομάδα, θα είναι ανοιχτή για το κοινό Τετάρτη και Παρασκευή, 17.30 -20.30, Σάββατο και Κυριακή, 10.00-14.30 & 17.30-20.30, ενώ το Caravan DocFestκάθε Τετάρτη, Σάββατο και Κυριακή στις 20.30θα προβάλλει πάνω από 30 ντοκιμαντέρ από τους ίδιους τους δημιουργούς του Caravan Project, καθώς και από την ανεξάρτητη κινηματογραφική σκηνή της χώρας.

Τέλος, όπως σε κάθε πόλη της Ελλάδας που κατασκηνώνει το Caravan project,  έτσι και στο φιλόξενο Ηράκλειο η ομάδα σχεδιάζει και παρουσιάζει μια σειρά από επιτόπιες κοινοτικές δράσεις με καλλιτεχνικό, κοινωνικό και ερευνητικό χαρακτήρα. 
Η πρώτη από τις κοινοτικές δράσεις θα παρουσιαστεί το Σάββατο 14 Μαρτίου 11:00- 14:00 & Κυριακή 15 Μαρτίου 11:00 - 14:00και φέρει τον τίτλο «Ιστορίες της Πόλης». Πρόκειται για ένα βιωματικό εργαστήριο του εικαστικού Αντώνη Βολανάκη (καθηγητής στο Tisch School of the Arts, Πανεπιστήμιο της Νέας Υόρκης) που συμπράττει με τον Ηρακλειώτη χορογράφο Κωνσταντίνο Τσακιρέλη (ομάδες χορού Jam Art και Εχταγή) και απευθύνεται πραγματικά σε όλους, καλώντας μας να αφουγκραστούμε ιστορίες από την πόλη του Ηρακλείου με χορό και αφήγηση . 
Δηλώστε συμμετοχή στο εργαστήριο στέλνοντας e-mailστο hello@caravanproject.org


Caravan Project - ένας άλλος κόσμος είναι εδώ
Όλες οι δράσεις του Caravan Project είναι ανοιχτές προς το κοινό, χωρίς οικονομική επιβάρυνση.

Ολόκληρο το πρόγραμμα του Caravan Project θα βρείτε με λεπτομέρειες στο www.caravanproject.org 

Ακολουθήστε το Caravan Project

Νάντη :Φροντίδα για τις μονογονικές οικογένειες

$
0
0
... Ότι στη Νάντη 25 κέντρα παιδικής φροντίδας πολλαπλών χρήσεων προσφέρουν ευέλικτες υπηρεσίες για να βοηθήσει τους γονείς να επιστρέψουν στην εργασία;
Αυτή η καινοτόμος υπηρεσία έγκαιρης παιδικής φροντίδας στη Νάντη είναι ένα παράδειγμα για το πώς οι ευρωπαϊκές πόλεις την ολοκλήρωση των υπηρεσιών σε τοπικό επίπεδο. Ο στόχος είναι η βελτίωση της πρόσβασης στην αγορά εργασίας για τις γυναίκες και τις μονογονικές οικογένειες στο βόρειο τμήμα της πόλης.



Η περιοχή, Nantes Nord, έχει τη μεγαλύτερη συγκέντρωση των εργατικών κατοικιών στην πόλη: το 40% του πληθυσμού αποτελείται από μονογονικές οικογένειες, εκ των οποίων 71% ζει σε χαμηλά επίπεδα εισοδήματος. 
Ως μέρος των υπηρεσιών της πόλης διαχειρίζεται απευθείας 25 κέντρα πολλαπλών χρήσεων παιδικής φροντίδας, το καθένα διαφορετικό σε χωρητικότητα και σε προσφερόμενες εγκαταστάσεις και υπηρεσίες σε μακροπρόθεσμη αλλά και  βραχυπρόθεσμη περίοδο και ευέλικτες φροντίδες «έκτακτης ανάγκης» των παιδιών 
Το 2011 η Νάντη συγκρότησε ένα ενιαίο σημείο εξυπηρέτησης για τη διαχείριση των αιτήσεων της οικογένειας  για την έγκαιρη φροντίδα των παιδιών και για να εντοπίσει τις πλέον κατάλληλες υπηρεσίες φροντίδας . Ως αποτέλεσμα της λειτουργίας του συστήματος 60 άνθρωποι όλες γυναίκες και μόνοι γονείς, ήταν σε θέση να επιστρέψουν στην εργασία ή την κατάρτιση τους. Αυτό συνέβαλε στην τόνωση της τοπικής αγοράς εργασίας και είχε θετικό αντίκτυπο στις ζωές των ενδιαφερομένων γυναικών. Η επιτυχία του έργου αποδίδεται σε όλους τους σχετικούς οργανισμούς και παρόχους υπηρεσιών που εργάζονται από κοινού, τόσο στην πρώιμη παιδική ηλικία και την κοινωνική ένταξη. 
Στο μέλλον στη Νάντη θα επικεντρωθούν στην επέκταση των διαθέσιμων υπηρεσιών φροντίδας των παιδιών, την προσαρμογή τους στις ιδιαίτερες ανάγκες των γυναικών με ακανόνιστο ή ευέλικτο ωράριο εργασίας και οι οποίες χρειάζονται τη φροντίδα των παιδιών κατά τη διάρκεια του ελεύθερου χρόνου ή των πολιτιστικών δραστηριοτήτων.

Μπουργκάς : η 45η Ευρωπαϊκή πόλη που υπογράφει τον Πράσινο ψηφιακό χάρτη

$
0
0
Το Μπουργκάς έχει γίνει η 45η πόλη που υπογράφει τον Ψηφιακό Χάρτη Πράσινων πολιτικώνκαι η πρώτη βουλγαρική πόλη που συμμετέχει στην πρωτοβουλία.
Ο  Πράσινος Ψηφιακός Χάρτης (GDC) είναι υπό την ηγεσία του δικτύου EUROCITIES μια πρωτοβουλία που προωθεί τη χρήση των λύσεων ΤΠΕ για τη μείωση στις πόλεων των εκπομπών καυσαερίων, καθώς επίσης και να ενθαρρύνει το πρασίνισμα του εξοπλισμού ΤΠΕ των πόλεων .
Στις 25 Φεβρουαρίου, ο Ντίμιταρ Νικόλοφ, δήμαρχος του Μπουργκάς, προσχώρησε στην ομάδα των ευρωπαϊκών πόλεων που έχουν ήδη δεσμευτεί να χρησιμοποιούν λύσεις ΤΠΕ για την προώθηση της ενεργειακής αποδοτικότητας, τη μείωση των εκπομπών CO2, καθώς και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Οι στόχοι αυτοί είναι σύμφωνοι με τις προτεραιότητες της στρατηγικής Ευρώπη 2020, την ανάπτυξη των έξυπνων πόλεων, καθώς και τη χρήση των ΤΠΕ για την αντιμετώπιση των ευρύτερων κοινωνικών και οικονομικών στόχων.
Μετά την υπογραφή, ο δήμαρχος είπε: «Είμαι έτοιμος να γίνω ένας πρεσβευτής για αυτήν την εξαιρετικά σημαντική πρωτοβουλία όχι μόνο στη Βουλγαρία, αλλά και στη νοτιοανατολική Ευρώπη. Το Μπουργκάς ενώνεται με την ευρωπαϊκή στρατηγική για έξυπνη ανάπτυξη. Ο Πράσινος Ψηφιακός Χάρτης  είναι μια ευκαιρία για νέες συνεργασίες, νέα έργα και την προώθηση του Μπουργκάς, ως πόλη της καινοτομίας και της ευφυούς διαχείρισης. "

Το Μπουργκάς, μαζί με τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη, θα συμμετέχουν τώρα στην καθοδήγηση του έργου HORIZON 2020, με επικεφαλής το EUROCITIES, η οποία απορρέει από το 7ο ΠΠ-  για τη δικτύωση των έξυπνων πόλεων για το έργο Ενεργειακής Απόδοσης (δείτε εδώ ). Μέσα από την ανταλλαγή γνώσεων και ιδεών, δραστηριότητες κατάρτισης και εκδηλώσεις προβολής, θα υποστηρίξει τις πόλεις στην επίτευξη των στόχων του Χάρτη, ως εξής:
  • Θα συνεργαστεί με άλλες πόλεις που έχουν συνυπογράψει σχετικά με την αποτελεσματικότητα στους τομείς των ΤΠΕ και της ενέργειας
  • Θα αναπτύξει πέντε μεγάλης κλίμακας "έργα ΤΠΕ για την ενεργειακή αποδοτικότητα" μέσα σε πέντε χρόνια
  • Θα μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα των ΤΠΕ κατά 30% μέσα σε 10 χρόνια
Καμιά πόλη από την Ελλάδα δεν έχει υπογράψει.Παλαιότερα είχε γίνει προσπάθεια να υπογράψει το Ηράκλειο αλλά δεν δόθηκε συνέχεια από τη δημοτική αρχή.

Αθήνα :Η εφαρμογή City Tales μια "απόπειρα δημιουργίας νέων αφηγήσεων, για το αστικό τοπίο"

$
0
0
#Μαργαρίτα Πουρνάρα ,  δημοσιεύθηκε στην Καθημερινή

Κάθε πόλη, έχει τους aficionados της: τους γνώστες της ιστορίας, των αστικών λαβυρίνθων που κρύβουν όμορφες εκπλήξεις, των οραματιστών του μέλλοντός της. Η Αθήνα πάσχοντας από τον υδροκεφαλισμό του αρχαίου της παρελθόντος, δυσκολευόταν να βρει σύγχρονους «εραστές».
Ευτυχώς, τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότεροι κάτοικοι -ειδικά νεότεροι και μορφωμένοι- στρέφουν το βλέμμα στην πρωτεύουσα με αγάπη και έγνοια. Ασχέτως από το αν έχουν γεννηθεί εκεί ή όχι, διεκδικούν καλύτερο περιβάλλον ζωής και δράσης, μα κυρίως τη χαρά της αυτογνωσίας: τι σημαίνει να είσαι Αθηναίος σήμερα;
Σε αυτό το ερώτημα, μια ομάδα τριαντάρηδων αρχιτεκτόνων, έχει δώσει μια πολύ ενδιαφέρουσα απάντηση. Πρόκειται για μια παρέα φίλων που βρίσκονται στη διαδικασία της ανάπτυξης μιας εφαρμογής για κινητά τηλέφωνα, που ονομάζεται «City Tales».
H πρόταση αυτή συμμετέχει στο 2ο κύκλο του προγράμματος «Εgg – enter•grow•go», μια πρωτοβουλία Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της Eurobank και του Corallia για την επώαση και επιτάχυνση νέων, καινοτόμων επιχειρήσεων αλλά έχει και τη στήριξη από το Ελληνικό Ινστιτούτο Αρχιτεκτονικής (ΕΙΑ).

Τι είναι το «City Tales»; «Η απόπειρα δημιουργίας νέων αφηγήσεων, για το αστικό τοπίο» τονίζουν ο Ιωσήφ Δακορώνιας - Μαρίνα και ο Ηρακλής Παπαθεοδώρου, δύο από τα πέντε μέλη της ομάδας, μαζί με τον Δημήτρη Σαγώνα, τον Μιχάλη Στουπάκη και τη Γεωργία Φραδέλου. «Η ιδέα της εφαρμογής συνένωσε κάτω από τη σκεπή μιας νεοφυούς επιχείρησης την παρέα των φοιτητικών χρόνων. Αποφασίσαμε να κάνουμε το επόμενο βήμα χάρις στο EGG, τη θερμοκοιτίδα επιχειρηματικότητας. Το καλό είναι ότι ήδη από τα πρώτα φοιτητικά χρόνια, όλοι οι αρχιτέκτονες εκπαιδεύονται στο πνεύμα συνεργασίας, καθώς έχουμε κοινές εργασίες» λένε.


Αν κάτι ακόμα χαρακτηρίζει τον επαγγελματικό αυτό κλάδο είναι το μεγάλο χάρισμα της παρατηρητικότητας: «Πολλές φορές παραπονιόμαστε ότι η Αθήνα είναι μια άσχημη πόλη. Αν όμως εστιάσουμε τη ματιά μας πάνω σε κτίρια ή σε διαδρομές, θα δούμε ότι εκεί κρύβεται χάρη και ομορφιά που περνούν συχνά απαρατήρητες. Ετσι λοιπόν σκεφτήκαμε να κάνουμε την εφαρμογή που όχι μόνον θα προτείνει ορισμένους περιπάτους μέσα στον αστικό ιστό αλλά θα εμπεριέχει πληροφορίες για κτίρια. Οταν ο χρήστης θα στέκεται μπροστά από ένα οικοδόμημα που υπάρχει στον ειδικό κατάλογο, θα μαθαίνει την ιστορία του μιας και η έξυπνη συσκευή θα εντοπίζει τη γεωγραφική του θέση. Ακόμα όμως και αν δεν κάνει πραγματική βόλτα, χάρις στην εφαρμογή, θα έχει μια διαθέσιμη βάση δεδομένων για αξιόλογα αρχιτεκτονήματα».

Παρόμοια εγχειρήματα έχουν ήδη ολοκληρωθεί σε πόλεις του εξωτερικού, όπου μνημεία αποκτούν «λαλιά» και εμβληματικές πλατείες «διηγούνται» την ιστορία τους. Το σημαντικό με το «City Tales» είναι πως αντικατοπτρίζει μια νέα εποχή για την Αθήνα, μια μητρόπολη που πλήττεται βάναυσα από την κρίση, αλλά βλέπει ακτίνες φωτός μέσα από τη νεανική επιχειρηματικότητα και την ενσυναίσθηση της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς που έχει μια μερίδα του πληθυσμού.

Και τι είδους κτίρια, θα φτιάξουν αυτόν τον κατάλογο που θα εμφανίζεται στην οθόνη του κινητού; Ας δούμε τι μας απαντούν οι νέοι αρχιτέκτονες, οι οποίοι μάλιστα βιοπορίζονται από το επάγγελμά τους: «Δώσαμε βαρύτητα αρχικά στο αθηναϊκό κέντρο, γιατί συμπυκνώνει πολλές διαφορετικές χρονικές περιόδους και αρχιτεκτονικά στυλ. Απευθυνόμαστε είτε στον επισκέπτη είτε στον ευαισθητοποιημένο κάτοικο που επιθυμεί να δει την Αθήνα πέρα από την αρχαία της κληρονομιά. Τα Εξάρχεια λ.χ. διαθέτουν μεγάλο πλούτο υπέροχων κτιρίων του ’30. Σε άλλες γειτονιές βρίσκει κανείς μικρά διαμάντια. Τώρα είμαστε στη φάση όπου εντοπίζουμε, καταγράφουμε και συλλέγουμε πληροφορίες για εκατοντάδες κτίρια. Σε αυτό έχουμε τη συνδρομή του Ελληνικού Ινστιτούτου Αρχιτεκτονικής, που στάθηκε αρωγός στην προσπάθειά μας. Αργότερα θα συνθέσουμε τις διαδρομές μέσα στην πόλη, που θα διαρκούν περίπου 30 λεπτά και θα έχουν ένα ευρύ και ποικίλο δείγμα. Η μοναδικότητα της Αθήνας είναι ότι όλα γίνονται στη μικρή κλίμακα. Δεν υπάρχουν μεγάλα οικόπεδα και τεράστια κτίρια. Ετσι όλα συνοψίζονται σε μικρότερα μεγέθη και αυτό είναι το ενδιαφέρον» λένε οι δύο νέοι.

«Σπουδάσαμε και ζούμε εδώ» συνεχίζουν. «Είναι η πόλη μας και θέλουμε να την αναδείξουμε, να σκεφτούμε πάνω στο μέλλον της γιατί είναι και το δικό μας μέλλον. Η γενιά μας έχει μια διαφορετική σύνδεση με την πρωτεύουσα σε σχέση προηγούμενες γενιές που έφτασαν εδώ με τα κύματα της αστυφιλίας. Από αυτήν την άποψη νομίζω ότι θα της φερθούμε με μεγαλύτερη τρυφερότητα».

Η Διακήρυξη της Στυμφαλίας και η ελλειμματική πολιτική τοπίου

$
0
0
#Ηλίας Μπεριάτος , καθηγητής Χωροταξικού-Περιβαλλοντικού Σχεδιασμού στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας.
Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα των συντακτών
«[…] Δεν ξέρω πια πολύ καλά πού βρίσκομαι. Δεν έχει και καμιά σημασία εξάλλου. Εχω όλο μου το χρόνο για να φτάσω στη Στυμφαλία που δεν πρέπει να απέχει πάνω από δεκαπέντε ή είκοσι χιλιόμετρα. Γι’ αυτές τις στιγμές βαδίζω στην Ελλάδα εδώ και τόσα χρόνια: για να χάνομαι έτσι σε ένα άγνωστο τοπίο, μέσα στην παράφορη ζέστη, διαλέγοντας κάποιο πευκόφυτο άλσος για μία απροσδιόριστη στάση […]» (Ζακ Λακαριέρ, «Το ελληνικό καλοκαίρι»).
Το ελληνικό τοπίο έχει αποτελέσει διαχρονικά αντικείμενο ιδιαίτερης προσοχής από τους περιηγητές του 19ου και του 20ού αιώνα, λόγω της μεγάλης ποικιλότητας και «ευθραυστότητας» που το χαρακτηρίζει αλλά και της γοητείας και ελκυστικότητας που ασκεί στον υποψιασμένο και μη επισκέπτη. Δεν είναι τυχαίος ο χαρακτηρισμός του ως «paysage exquis» από τον μεγάλο ταξιδευτή και ελληνιστή Jacques Lacarrière, στον οποίο οφείλουμε τις πιο εύστοχες περιγραφές του ελλαδικού χώρου και τοπίου.
Μετά τη νομοθετική καταιγίδα για τακτοποιήσεις αυθαίρετων, καταπατήσεις δασών και άλλες απορυθμίσεις, το περιβάλλον και το ελληνικό τοπίο δέχθηκαν σοβαρά πλήγματα. Κάποιοι γκρεμίζουν αυτό που άλλοι χτίζουν. Οντως, προ διμήνου, με πρωτοβουλία του Πολιτιστικού Ιδρύματος του Ομίλου Πειραιώς (ΠΙΟΠ) και τη συμμετοχή διεθνών και εθνικών φορέων πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα και στη λίμνη Στυμφαλία μια σημαντική διεθνής συνάντηση με θέμα «Πολιτιστικά Τοπία σε περιοχές Natura 2000: προς μία νέα πολιτική ολοκληρωμένης διαχείρισης της πολιτιστικής και φυσικής κληρονομιάς».
Στην εκδήλωση αυτή έλαβαν μέρος -από την Ευρώπη και τη Μεσόγειο- πολιτικοί, ανώτερα στελέχη της Ευρωπαϊκής Ενωσης και διεθνών οργανισμών, εκπρόσωποι ΜΚΟ, ερευνητές και άλλοι επιστήμονες, οι οποίοι παρουσίασαν ποικιλία αναλύσεων σχετικά με το θέμα. Ταυτόχρονα, κατέθεσαν ιδέες και προτάσεις για το «δέον γενέσθαι» στην υπόθεση της ολοκληρωμένης προστασίας του τοπίου με βάση τις εξελίξεις και τα τεκταινόμενα στον ευρωπαϊκό και διεθνή χώρο. Γενικότερα, ο προβληματισμός που αναπτύχθηκε στη συνάντηση, επικεντρώθηκε στην αντίληψη που προσεγγίζει με ενιαίο τρόπο την φυσική και την πολιτιστική κληρονομιά, οι οποίες, ούτως η άλλως, συνιστούν μαζί μια ενιαία πραγματικότητα, χαρακτηριστική έκφραση της οποίας αποτελεί το τοπίο.
Το πόρισμα της εκδήλωσης, η Διακήρυξη της Στυμφαλίας, συνοψίζει τις βασικές θέσεις που διατυπώθηκαν σχετικά με τις αναγκαίες δράσεις που πρέπει να γίνουν για το τοπίο στα κρίσιμα πεδία της γνώσης, της διαχείρισης, της εκπαίδευσης και επιμόρφωσης, της ενημέρωσης και της χρηματοδότησης, όπου διαπιστώνονται σοβαρά ελλείμματα.
Πρώτο έλλειμμα από πλευράς κυβερνητικών δομών, δηλαδή του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ), και των συναρμόδιων φορέων, είναι η έλλειψη χάραξης μέχρι σήμερα μιας ολοκληρωμένης και συνεκτικής πολιτικής τοπίου, εκφρασμένης με τρόπο ρητό και κατηγορηματικό. Σε γενικές γραμμές, οι προσπάθειες που έγιναν ήταν λίγες και τα αποτελέσματα μέχρι σήμερα πενιχρά.
Η θεσμική διάσταση της προστασίας του τοπίου ήταν και είναι επίσης ελλειμματική, με την έννοια ότι τόσο η ενσωμάτωση της Ευρωπαϊκής Σύμβασης για το τοπίο όσο και η εθνική νομοθεσία είχαν και έχουν μηδαμινή σχεδόν εφαρμογή. Συγκεκριμένα, η Ευρωπαϊκή Σύμβαση που υπογράφτηκε το 2000 στη Φλωρεντία, επικυρώθηκε το 2010 (δηλαδή με καθυστέρηση μιας δεκαετίας…) από ασύγγνωστη αμέλεια και καθαρή έλλειψη πολιτικής βούλησης και ύστερα από πιέσεις των σχετικών ΜΚΟ. Σημειωτέον ότι είχαν προηγηθεί η Ρουμανία, η Ουκρανία, η Βουλγαρία, η Αρμενία, η Κύπρος η Μολδαβία, η Τουρκία και η ΠΓΔΜ!
Μια σημαντική ευκαιρία θεσμικής ενσωμάτωσης της πολιτικής του τοπίου στον χωροταξικό σχεδιασμό, με αφορμή την ψήφιση του νόμου 4269/2014 για την πολεοδομική και χωροταξική «μεταρρύθμιση» πήγε κυριολεκτικά χαμένη. Συνέπεια και αυτό ενός γενικότερου συνδρόμου της κυβερνητικής πολιτικής των τελευταίων ετών που διακρίνεται από αδικαιολόγητο πανικό απέναντι στην περιβαλλοντική προστασία και από μια λογική άκριτης προώθησης κάθε έργου χωρίς τις στοιχειώδεις ποιοτικές εγγυήσεις.
Αλλά και στον τομέα της χρηματοδότησης υπάρχουν σοβαρά ελλείμματα σχετικά με την έρευνα για το τοπίο - αυτό καθεαυτό. Το γνωστό Πράσινο Ταμείο (σημαντικό εθνικό χρηματοδοτικό εργαλείο) έχει δυστυχώς μεταλλαχθεί από το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης σε τεράστιο εισπρακτικό μηχανισμό για τον κρατικό κορβανά και δεν συμβάλλει παρά ελάχιστα (σε σχέση με τα έσοδα του και τον ωκεανό των αναγκών) στην υλοποίηση δράσεων προστασίας του περιβάλλοντος για το οποίο υποτίθεται ότι δημιουργήθηκε…
Είναι λυπηρό και ακατανόητο σε μια χώρα όπως η Ελλάδα, οι όποιες ενέργειες για τον τοπιακό της πλούτο (ένα πολύτιμο συγκριτικό της πλεονέκτημα), να γίνονται με πρωτοβουλία και διεκδικήσεις μη κυβερνητικών οργανώσεων ή κοινωφελών ιδρυμάτων και όχι με πρωτοβουλία των εκάστοτε πολιτικών ταγών. Και αυτό είναι το πιο ανησυχητικό στοιχείο του ελλείμματος πολιτικής του τοπίου στη χώρα μας.
Τα παραπάνω δεν αποτελούν προσπάθεια αναζήτησης ευθυνών αλλά αντικειμενικές διαπιστώσεις που πρέπει να οδηγήσουν σε δράσεις οι οποίες θα καλύψουν τα ελλείμματα και θα συμβάλουν στη χάραξη μιας συγκροτημένης πολιτικής τοπίου με οραματικούς στόχους, σωστή στρατηγική, κατάλληλους θεσμούς, ικανούς πόρους και ολοκληρωμένο επιχειρησιακό πρόγραμμα.

Πάτρα :Βιώσιμη Κινητικότητα στο πλαίσιο των έξυπνων πόλεων

$
0
0
Στο πλαίσιο του έργου SUMMIT – Sustainable Urban Mobility Management Technologies οργανώνεται Συνάντηση Εργασίας (Workshop) στην Πάτρα, με θέμα: «Βιώσιμη Κινητικότητα στο πλαίσιο των έξυπνων πόλεων», που θα πραγματοποιηθεί το απόγευμα της Τρίτης 17 Μαρτίου και το πρωί της Τετάρτης 18 Μαρτίου 2015, στην Αγορά Αργύρη.
Αντικείμενο της συνάντησης είναι η παρουσίαση των εξελίξεων και πρακτικών εφαρμογής τεχνολογιών πληροφορικής ως εργαλείων προώθησης της βιώσιμης κινητικότητας, με έμφαση στη διαχείριση της ζήτησης για αστικές μετακινήσεις και στη βελτιστοποίηση της απόδοσης συγκοινωνιακών συστημάτων.
Θα παρουσιαστούν έργα που αναπτύσσονται από την ΑΔΕΠ για λογαριασμό του Δήμου Πατρέων και εμπειρίες άλλων ελληνικών πόλεων.
Η συνάντηση εργασίας απευθύνεται κατ’ αρχήν σε εκπροσώπους και τεχνικά στελέχη των ΟΤΑ, σε πολίτες που ενεργοποιούνται σε ομάδες προώθησης της βιώσιμης κινητικότητας, σε ενδιαφερόμενους τεχνικούς. Οι παρουσιάσεις είναι ανοικτές για το ευρύτερο κοινό.
Όσον αφορά στο Δήμο Πατρέων, σχεδιάζεται μια συνολική πολιτική πληροφόρησης των χρηστών των μεταφορικών δικτύων της πόλης, η οποία, σε πρώτη φάση, περιλαμβάνει τις εξής δράσεις:
1. Ανάπτυξη συστήματος πληροφόρησης χρηστών αστικών συγκοινωνιών, με διάθεση πληροφοριών σχετικά με το χρόνο άφιξης οχημάτων σε στάσεις.
2. Ανάπτυξη συστήματος πληροφόρησης οδηγών σχετικά με τον απαιτούμενο χρόνο διαδρομής σε βασικές διαδρομές της κεντρική περιοχής και με έκτακτα συμβάντα.
Το πρόγραμμα της συνάντησης εργασίας έχει ως εξής:
ΤΡΙΤΗ 17/3/2015-17:30 Προσέλευση
-18:00 Χαιρετισµός Δηµάρχου Πατρέων κ. Κώστα Πελετίδη
-18:10 Χαιρετισµός κ. Θανάση Γιανναδάκη, Προέδρου ?Ε ΤΕΕ Τµ. ?υτ. Ελλάδος
-18:20 Χαιρετισµός κ. Ιωάννη Ρήγα, Προέδρου ΚΤΕΛ Πάτρας ΑΕ
-18:30-18:50 Κώστας Πετράκης, συγκοινωνιολόγος, Τεχνικός Σύµβουλος SUMMIT: «Σχέδια Βιώσιµης Αστικής Κινητικότητας»
-18:50-19:05 Τάκης Τριανταφύλλου, Project Manager SUMMIT Α?ΕΠ AE: «Βιώσιµη Αστική Κινητικότητα στην Πάτρα-Το έργο SUMMIT»
-19:05-19:20 Διάλειμμα για καφέ
-19:20-19:40 LINK Technologies, Ανάδοχος ανάπτυξης πιλοτικής εφαρµογής SUMMIT: «Το Πληροφοριακό σύστηµα Βιώσιµης Αστικής κινητικότητας του Δήµου Πατρέων-SUMMIT»
-19:40-20:00 ΙΤΥΕ-ΔΙΟΦΑΝΤΟΣ Δηµήτρης Αµαξηλάτης: «Ενεργοποιώντας τους Πολίτες για την Συν-?ηµιουργία Βιώσιµων Έξυπνων Πόλεων»
-20:00-20:30 Ερωτήσεις -Συζήτηση-Λήξη οµιλιών 1ης ηµέρας -Χρόνος για networking και ελεύθερη συζήτηση
ΤΕΤΑΡΤΗ 18/3/2015-09:30 Προσέλευση
-10:00-10:20 Ιάσων Αγγελόπουλος Σύµβουλος Συγκοινωνίες Αθηνών (ΟΑΣΑ): «Εφαρµογές ευφυών συστηµάτων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας»
-10:20-10:40 Αλέξανδρος Δελούκας Επιστηµονικός συνεργάτης ΣΑΣΘ: «Σύστηµα smart ticketing στη Θεσσαλονίκη. Κόστη και οφέλη»
-10:40-11:00 Γεώργιος Σπανός Διευθυντής Κίνησης ΟΑΣΘ: «Σύστηµα τηλεµατικής του ΟΑΣΘ»
-11:00-11:30 Ερωτήσεις -Συζήτηση-Χρόνος για networking και ελεύθερη συζήτηση
-11:30-12:00 Διάλειµµα για καφέ
-12:00-12:20 Ανδρέας Κοµνηνός Μεταδιδάκτωρ Ερευνητής University of Strathclyde, Τεχνικός Σύµβουλος SUMMIT: «Χρήση δεδοµένων κοινωνικών µέσων δικτύωσης για το σχεδιασµό αστικών παρεµβάσεων-Μελέτη Περίπτωσης στην Πάτρα»
-12:20-12:40 Δρ. Ιωάννης Κωστόπουλος, Επιστηµονικός Σύµβουλος «SEE-ITS»: «Παρουσίαση διακρατικού έργου ΑΔΕΠ ΑΕ (SEE-ITS)»
-12:40-13:00 Δρ. Ιωάννης Γιαλελής, Συντονιστής έργου ΚΑΘοΔΗΓΟΣ: «Παρουσίαση έργου Ολοκληρωµένο Σύστηµα Αστικής Οδικής Υποστήριξης βασισµένο σε Συνεργακούς Κόµβους-ΚΑΘοΔΗΓΟΣ»
-13:00-14:00 Λήξη οµιλιών 2ης ηµέρας -Χρόνος για networking και ελεύθερη συζήτηση.

Βιέννη: Οκτώ στρατηγικές για την προώθηση του ποδήλατου

$
0
0

Το Μανιφέστο της Βιέννης για το ποδήλατο
Με Οκτώ στρατηγικές  η πόλη της Βιέννης είναι έτοιμη να προωθήσει τη χρήση ποδηλάτου.
1.Δίκαιος διαμοιρασμός των δρόμων και ευγενική διαπροσωπική επικοινωνία :τόσο στην καθημερινή κυκλοφορία και στις διαδικασίες σχεδιασμού, το σημείο που θα εστιάζουμε θα είναι η ομαλή συνύπαρξη για τη συνεχή βελτίωση του πολιτισμού κυκλοφοριακής αγωγής της Βιέννης.
2.Ο επανασχεδιασμός των ανοικτών ζωνών και περιοχών κυκλοφορίας προσφέρει μια ευκαιρία για τη δημιουργία δημόσιων χώρων  προσανατολισμένων στο μέλλον και να πάει ένα βήμα παραπέρα τις ποδηλατικές υποδομές υπέρ της ενεργούς κινητικότητας.
3.Η μείωση της ταχύτητας στις οδικές μεταφορές εξασφαλίζει μεγαλύτερη ασφάλεια σε όλους, υποστηρίζει το ποδήλατο, και συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας της ζωής των κατοίκων της περιοχής.
4.Προστασία κατά της κλοπής ποδηλάτου να βελτιωθεί μέσω ολοκληρωμένων, πολυεπίπεδων λύσεων ασφάλειας.
5.Η ποδηλασία είναι ένα σημαντικό συνδετικό στοιχείο για την αποτελεσματική ενσωμάτωση των διαφόρων τρόπων μεταφοράς και επιτρέπει την
δημιουργία των συνδυασμένων δρομολογίων στη Βιέννη.
6.Τα ποδήλατα πρέπει να χρησιμοποιούνται από όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους για μεγαλύτερη ποικιλία στις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη.
7.Στην ταχέως αναπτυσσόμενη μητρόπολη της Βιέννης, η ποδηλασία λαμβάνεται όλο και περισσότερο υπόψη από αρχιτέκτονες, σχεδιαστές της αστικής ανάπτυξης και designers.
8.Η πόλη της Βιέννης θα εκπληρώσει τον πρωτοπόρο ρόλο της προς όφελος της βιώσιμης κινητικότητας και, συνεπώς, θα προωθήσει την ποδηλασία με δικό της προσωπικό.


Ηράκλειο :Οι αστικές ταυτότητες που οικοδομούν το μέλλον του

$
0
0
Χθες ο Δήμαρχος Ηρακλείου κ.Βασίλης Λαμπρινός έδωσε συνέντευξη τύπου για τα πεπραγμένα του πρώτου εξαμήνου της Δημαρχιακής του θητείας.

Θα σταθώ στο τμήμα της ομιλίας του που αναφέρεται στο όραμα της δημοτικής αρχής για το μέλλον της πόλης.

Η καινοτομία στην διατύπωση του οράματος βρίσκεται στο ότι για πρώτη φορά αυτό οργανώνεται με βάση τις αστικές ταυτότητες της πόλης.
Η εκφώνηση αυτή  περιέχει τρία σημαντικά στοιχεία.
1.Εμπεριέχει τον στρατηγικό αστικό σχεδιασμό.
2.Την ανακατασκευή της εικόνας της πόλης , στηριζόμενη σε αυτές τις ταυτότητες.
3.Την επιθυμία να αξιοποιηθούν τα δύο προηγούμενα βήματα για να παραχθούν μετρήσιμα αποτελέσματα ώστε να αποκτήσει αναγνωρισιμότητα στην ιεραρχία των Eυρωπαϊκών πόλεων.
Να τι είπε ο Δήμαρχος Ηρακλείου.

"Ονειρευόμαστε ένα διαφορετικό μέλλον για το Ηράκλειο και αυτό χτίζουμε. Θέλουμε ο τόπος να αποκτήσει ταυτότητα και μάλιστα ισχυρή: 
Στόχος μας είναι να ισχυροποιήσουμε το Ηράκλειο ως Μητροπολιτικό κέντρο της Μεσογείου.
  • Θέλουμε το Ηράκλειο –πόλη ανθεκτική, με αποτελεσματικές υποδομές κοινωνικής στήριξης, ανθρωποκεντρικά δομημένη κοινωνική πολιτική, συμμετοχικά δίκτυα αλληλεγγύης, οργανωμένες δομές πολιτικής προστασίας, προστασία της απασχόλησης και της ασφάλειας των πολιτών . 
  • Ηράκλειο με ισχυρή πολιτιστική και Τουριστική ταυτότητα, πόλη φάρο πολιτισμού , με ισχυρή δημιουργική βιομηχανία, ελκυστικές τουριστικές υπηρεσίες και προϊόντα , με ισχυρή συνεισφορά στην τοπική οικονομία.  
  • Ηράκλειο, πραγματικά Έξυπνη Πόλη -τόπος καινοτομίας, ανάπτυξης της επιχειρηματικότητας, βελτιωμένης ποιότητας ζωής, ηλεκτρονικής και συμμετοχικής διακυβέρνησης. 
Ταυτόχρονα προωθούμε ένα νέο ηθικό συμβόλαιοτης Δημοτικής αρχής με τους πολίτες που στηρίζεται στη διαφάνεια, την νομιμότητα και την αξιοκρατία. Ενθαρρύνουμε τους πολίτες να συμβάλλουν με τις προτάσεις , τις ιδέες τους και την εθελοντική συμμετοχή τους στη διαμόρφωση ενός αποτελεσματικού συμμετοχικού μοντέλου τοπικής δημοκρατίας."

Ποδήλατο :Όταν η έλλειψη πόρων το καθιστά εργαλείο επιβίωσης στο αστικό περιβάλλον

$
0
0


#ΠΟΔΗΛΑΤΩΝΤΑΣ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ ΓΙΑ ”ΤΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΖΕΙΝ”, Πόλεις για το ποδήλατο

Στους δρόμους και τα σοκάκια των πόλεων της Κίνας κυκλοφορεί σιωπηλά μια στρατιά από ποδηλάτες, οι οποίοι χρησιμοποιούν το ποδήλατο για να επιβιώσουν,εργάζονται πολύ σκληρά, μετακινούν βαριά φορτία κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες, πωλούν προϊόντα,υπηρεσίες,εντοπίζουν και συλλέγουν ανακυκλώσιμα υλικά, μετακινούν έπιπλα και καθαρίζουν τους δρόμους.
Το γεγονός ότι τα μηχανοκίνητα οχήματα ήταν δύσκολο να έρθουν στη χώρα πριν τις οικονομικές μεταρρυθμίσεις οδήγησε στην εξουσία των ποδηλάτων στην Κίνα και η ποδηλασία χρησιμοποιήθηκε για πολλές λειτουργίες και εργασίες. Ωστόσο, η χρήση της δύναμης του πεντάλ περιορίστηκε σε μεγάλο βαθμό σε βασικές λειτουργίες, εφόσον οι έλεγχοι ήταν αυστηροί ακόμη και για πλανόδιους πωλητές. Όσον αφορά την ιδιοκτησία του ποδηλάτου, μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1970 οι περισσότεροι Κινέζοι δεν είχαν αρκετό εισόδημα ούτε για να αγοράσουν ένα ποδήλατο, ακόμη και όταν υπήρχαν αρκετά διαθέσιμα ποδήλατα.
7802353314_8f0ba0836e_b
Η Χρυσή Εποχή του ποδηλάτου στην Κίνα ήταν η δεκαετία του 1980. Οι οικονομικές μεταρρυθμίσεις βελτίωσαν σημαντικά την αγοραστική δύναμη των Κινέζων και ο εκσυγχρονισμός της βιομηχανικής παραγωγής επέτρεψε την παραγωγή να ανθήσει. Ωστόσο οι Κινέζοι δεν ήταν ακόμα αρκετά άνετοι οικονομικά ώστε να μετακινούνται με αυτοκίνητο ή κάποιο άλλο μηχανοκίνητο μέσο μεταφοράς και έτσι το ποδήλατο έγινε το πιο δημοφιλές όχημα. Τα επικοινωνιακά μέσα της εποχής αναφέρονταν διεξοδικά στις “πλημμύρες” των ποδηλατιστών στις πόλεις της Κίνας.
7802330404_25a83895ab_b
Παρά τη σημαντική μείωση των  μεταφορών με ποδήλατο στην Κίνα από το 1980 και μετά, τα ποδήλατα είναι ακόμα πανταχού παρούσα στις πόλεις. Ενώ τα ποδήλατα χρησιμοποιούνται κατά κύριο λόγο για τη μετακίνηση, τις αγορές και άλλες καθημερινές δραστηριότητες, υπάρχει επίσης και μια απίστευτη ποικιλία εμπορικών εργασιών βασισμένων στο ποδήλατο που έχουν διασωθεί, πολλές από τις οποίες βασίζονται στο τρίκυκλο ποδήλατο. Η ποδηλασία για αναψυχή, υγεία, αθλητισμό και ψυχαγωγία αυξάνεται επίσης με ταχείς ρυθμούς.
Το βασικό ερώτημα είναι εάν τα ”προς το ζην” ποδήλατα της Κίνας μπορούν να επιβιώσουν ανάμεσα στις αλλαγές της κουλτούρας του ποδηλάτου, του αστικού ιστού, της τεχνολογίας και του κόστους διαβίωσης που υφίσταται η χώρα.
ΠΗΓΗ: HTTP://WWW.WORLDWIDECYCLINGATLAS.COM/STORIES/SMARTER-THAN-CAR/

Σε ποιες πόλεις του κόσμου ζουν οι πλούσιοι

$
0
0

#Δημοσιεύθηκε στην Καθημερινή
Η Ουάσιγκτον, το Βερολίνο, το Πεκίνο ή οι Βρυξέλλες αποτελούν τα πολιτικά κέντρα του πλανήτη, αλλά δεν αποτελούν τις πόλεις που επιλέγουν οι πλούσιοι για να ζήσουν εκεί. Γιατί συμβαίνει αυτό; Η απάντηση βρίσκεται στο δίδαγμα του σκανδάλου Watergate, δηλαδή «ακολούθησε το χρήμα». Ετσι, το Λονδίνο και η Νέα Υόρκη, τα δύο μεγαλύτερα χρηματοπιστωτικά κέντρα του πλανήτη, αποτελούν τις κορυφαίες επιλογές των ανθρώπων που διαθέτουν πολλά χρήματα σε ό,τι αφορά την πόλη όπου επιθυμούν να ζουν. Αντίστοιχα στην Ασία, το Χονγκ Κονγκ, λόγω της εγγύτητας με την Κίνα, αποτελεί την κορυφαία επιλογή, αν και στη Σιγκαπούρη ο απόλυτος αριθμός πλούσιων ανθρώπων που ζουν εκεί είναι υψηλότερος.

Σημαντικές πόλεις
Σύμφωνα με την έρευνα της Knight Frank, στην πρώτη πεντάδα των πιο σημαντικών πόλεων του πλανήτη φιγουράρουν –με σειρά κατάταξης– το Λονδίνο, η Νέα Υόρκη, το Χονγκ Κονγκ, η Σιγκαπούρη και η Σαγκάη.
Ακολουθεί στην 6η θέση το Μαϊάμι, το Παρίσι στην 7η, το Ντουμπάι στην 8η, ενώ η δεκάδα ολοκληρώνεται με το Πεκίνο και τη Ζυρίχη. Η Φρανκφούρτη βρίσκεται στη 16η θέση, σύμφωνα με την κατάταξη της Knight Frank, η Μόσχα στη 17η, το Βερολίνο στην 33η και η Ουάσιγκτον στην 34η. Η 40άδα ολοκληρώνεται με την πρωτεύουσα του Ισραήλ, Τελ Αβίβ, ενώ ενδιαφέρον έχει ότι η Κωνσταντινούπολη αποτελεί την 29η σημαντικότερη πόλη του κόσμου.
Η κατάσταση δεν αναμένεται να διαφοροποιηθεί αισθητά μέσα στην επόμενη δεκαετία σε ό,τι αφορά την κατάταξη των μητροπόλεων του πλανήτη. Πάντως, έως το 2025 το Λονδίνο θα έχει απολέσει τον τίτλο της σημαντικότερης πόλης του πλανήτη. Αυτή θα είναι η Νέα Υόρκη, με τη βρετανική πρωτεύουσα να υποχωρεί στη δεύτερη θέση. Η τρίτη πιο σημαντική πόλη του πλανήτη θα είναι το Χονγκ Κονγκ, τέταρτη η Σιγκαπούρη και πέμπτη η Σαγκάη, κάτι που δηλώνει ξεκάθαρα την αύξηση του πλούτου στην Ασία. Εκτός του Λονδίνου, οι μοναδικές ευρωπαϊκές πόλεις που θα περιλαμβάνονται στις 10 σημαντικότερες το 2025 είναι το Παρίσι στην 9η θέση και η Ζυρίχη στη 10η.

Αγορές με 1 εκατ. δολ.
Η κατάταξη διαφοροποιείται αισθητά όταν εκτιμάται το κόστος για την απόκτηση κατοικίας στις διάφορες πόλεις. Ετσι, αν κάποιος διαθέτει προς αγορά 1 εκατ. δολάρια στο Μονακό –που αποτελεί και την ακριβότερη πόλη– μπορεί να αγοράσει μόλις 17 τ.μ. Με το ίδιο ποσό στο Χονγκ Κονγκ θα αγοράσει κανείς 20 τ.μ., στο Λονδίνο 21 τ.μ., στη Νέα Υόρκη 34 και στη Σιγκαπούρη 33 τ.μ. Αντιθέτως, στο Σάο Πάολο με 1 εκατ. δολ. μπορεί να αγοράσει κανείς 142 τ.μ., στο Ντουμπάι 145 τ.μ. και στο Κέιπ Τάουν 204 τ.μ.
Σύμφωνα με την έρευνα, στη διάρκεια του 2014, οι τιμές των πολυτελών κατοικιών που επιλέγουν οι εύποροι αυξήθηκαν κατά 4,5%. Αντιθέτως, οι τιμές των θερινών εξοχικών υποχώρησαν κατά 0,9%, ενώ αυτές των χειμερινών θερέτρων υποχώρησαν κατά 0,5%.

Πού ζουν οι πλούσιοι
Σε ό,τι αφορά το πλήθος των ανθρώπων με περιουσία άνω των 30 εκατ. δολ., το Λονδίνο κατακτά με διαφορά την πρώτη θέση, καθώς φιλοξενεί 4.364 άτομα. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Τόκιο με 3.575 άτομα, ακολουθεί η Σιγκαπούρη με 3.227, στην τέταρτη θέση συναντάμε τη Νέα Υόρκη, ενώ η πρώτη πεντάδα ολοκληρώνεται με το Χονγκ Κονγκ στο οποίο ζουν 2.690 άτομα με περιουσία άνω των 30 εκατ. ευρώ.
Σε ό,τι αφορά τους παράγοντες που θα διαμορφώσουν τη ζήτηση για πολυτελείς κατοικίες στο άμεσο μέλλον, ο ρόλος των Ασιατών προβλέπεται να είναι καταλυτικός. Η ζήτηση στις μητροπόλεις από Ασιάτες αναμένεται να αυξήσει περαιτέρω τις τιμές με αγοραστές από την Κίνα, την Ινδία, το Χονγκ Κονγκ και τη Μαλαισία να συνεχίζουν την επέλασή τους στις αγορές πολυτελούς κατοικίας.

Πόλεις κατά του Ρατσισμού

$
0
0
Συμμαχία πόλεων κατά του Ρατσισμούέχει δημιουργηθεί από το 2004 στη Νυρεμβέργη.Το σχέδιο δράσης της Συμμαχίας παραμένει ανοικτό για υπογραφή από τις ευρωπαϊκές πόλεις που επιθυμούν να ενταχθούν στην Ευρωπαϊκή συμμαχία πόλεων ενάντια στο Ρατσισμό βάσει συγκεκριμένων δεσμεύσεων.
Οι υπογράφουσες πόλεις δεσμεύονται να ενσωματώσουν στις στρατηγικές τους και στα προγράμματα δράσης το Σχέδιο Δράσης και να δεσμεύσουν σε αυτό τους ανθρώπινους, οικονομικούς και υλικούς πόρους που απαιτούνται για την αποτελεσματική εφαρμογή του. Κάθε δημοτική αρχή είναι ελεύθερη να επιλέξει τις πολιτικές που κρίνει πιο σχετικές και πιο επείγουσες.
  •  Μεγαλύτερη επαγρύπνηση κατά του Ρατσισμού
  • Εκτίμηση της κατάστασης σε σχέση με τον Ρατσισμό και των Διακρίσεις και παρακολούθηση των Δημοτικών Πολιτικών
  • Καλύτερη υποστήριξη για τα θύματα του Ρατσισμού και των Διακρίσεων
  • Περισσότερη Συμμετοχή και καλύτερα ενημερωμένοι Κάτοικοι της πόλης
  • Η πόλη ως ενεργός υποστηρικτής Πρακτικών ίσων ευκαιριών
  • Η Πόλη ως Εργοδότης Ίσων Ευκαιριών και Πάροχος ισότιμων υπηρεσιών
  • Δίκαιη πρόσβαση σε στέγαση
  • Αμφισβήτηση του Ρατσισμού και των Διακρίσεων Μέσω της Εκπαίδευσης
  • Προώθηση της πολιτιστικής διαφορετικότητας
  • Εγκλήματα μίσους και Διαχείριση Συγκρούσεων
Προκαλεί εντύπωση ότι από την Ελλάδα μόνο η πόλη των Σερρών εμφανίζεται μέλος στη λίστα της ιστοσελίδας της συμμαχίας.

Το επόμενο συνέδριο της συμμαχίας των πόλεων κατά του Ρατσισμού θα γίνει στην Καρλσρούη της Γερμανίας 7 Οκτωβρίου 2015

Βουδαπέστη : Τεράστια αύξηση της χρήσης ποδηλάτου

$
0
0

#του Gergely Nagy
Δημοσιεύτηκε στη σελίδα του European Cyclists Federetion (ECF)
Τη μετάφραση επιμελήθηκε η Μαρία Σίτη

Όλα ξεκίνησαν από τα γνωστά Critical Mass και σήμερα 20 χρόνια μετά -με πολλές παράλληλες δράσεις και κινητοποίηση των αρχών- ο αριθμός των ποδηλάτων αυξήθηκε στο 11πλάσιο (!!).
Το 66,7% όσων κάνουν ποδήλατο πλέον το επιλέγουν γιατί το θεωρούν ταχύτερο μέσο μεταφοράς αλλά και γιατί βελτιώνει την υγεία τους. Το 23% γιατί απλά είναι φθηνότερο σε σχέση με το ΙΧ.
11 φορές περισσότεροι ποδηλάτες κυκλοφορούν στην πόλη της Βουδαπέστης τα τελευταία 20 χρόνια, με την αύξηση αυτή να είναι ιδιαίτερα αισθητή στις κεντρικές περιοχές της πόλης.  Όλο και περισσότεροι χρησιμοποιούν το ποδήλατό τους, για τις καθημερινές τους μετακινήσεις, κατά τη διάρκεια όλου του χρόνου (και το χειμώνα ! με μέση θερμοκρασία τους -2°C!) ενώ τα κοινόχρηστα ποδήλατα είναι πλέον ορατά στους δρόμους της πόλης. Η χρήση ποδηλάτου στην Ουγγρική πρωτεύουσα ξεκίνησε ως συλλογική διεκδίκηση στον κοινό χώρο του δρόμου και προοδευτικά- με την παράλληλη ανάπτυξη φιλικών προς το ποδήλατο υποδομών και πολιτικών- κατάφερε να πετύχει αυτή τη συντριπτική αύξηση. 

Το ποδήλατο ανθεί στη Βουδαπέστη. Σύμφωνα με μία μελέτη των Fomterv and Centre for Budapest Transport (BKK),  ο αριθμός των χρηστών ποδηλάτου στις κεντρικές περιοχές της πόλης έχει αυξηθεί στο 11πλάσιο της τιμής που κατείχε πριν 20 χρόνια και μόνο το 2014 καταγράφονται 1.2 εκατομμύρια διαδρομές με ποδήλατο. Από την ίδια μελέτη προκύπτει ότι σε κάποιους δρόμους του κέντρου το 12% του συνόλου των μετακινήσεων έγινε με ποδήλατο (*Σημείωση: στην Αθήνα το αντίστοιχο ποσοστό είναι μόλις 2% και στη Βιέννη 6%, TEMS-EPOMM,2006).

Ο στόχος του ινστιτούτου Μεταφορών της Βουδαπέστης (ΒΚΚ) είναι η περαιτέρω αύξηση του ποδηλάτου κατά 10% μέχρι το 2030.
Η κυκλοφοριακή μελέτη επιβεβαιώνει ότι όλο και λιγότεροι αφήνουν το ποδήλατό τους το χειμώνα (έναντι του ζεστού και αναπαυτικού ΙΧ τους) ενώ το πολύ αισιόδοξο γεγονός είναι ότι οι καθημερινές μετακινήσεις ξεπερνούν πλέον σε σημαντικό βαθμό τις μετακινήσεις που καταγράφονταν τα Σαββατοκύριακα (κατά κανόνα μετακινήσεις αναψυχής). Οι τυπικές διαδρομές που καταγράφηκαν το 2014 είχαν μήκος 5χλμ και το 90% του συνόλου των μετακινήσεων δεν ξεπερνούσαν τα 10χλμ.

Τα 2/3 των χρηστών μετακινούνται από και προς την εργασία τους με το ποδήλατο, τα κοινόχρηστα ποδήλατο αυξάνονται.

Στην ίδια μελέτη (του ΒΚΚ) φαίνεται και η σύνοψη έρευνας που διεξήχθη στην πόλη της Βουδαπέστης με τα παρακάτω αποτελέσματα:
Περισσότεροι από τα 2/3 των χρηστών (66,7%) χρησιμοποιούν το ποδήλατο για μετακινήσεις τους από και προς τον χώρο εργασίας τους, ενώ το 44% αυτών το κάνει σε καθημερινή βάση και ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες (!) και παράλληλα ένα 37% επηρεάζεται από αυτές.

Σχεδόν τα 2/3 του συνόλου των χρηστών (66,7%) μετακινούνται με το ποδήλατο επειδή το θεωρούν γρηγορότερο μέσο μεταφοράς και  καλύτερο για την υγεία τους, ενώ ένα 23% θεωρεί ως καθοριστικό παράγοντα επιλογής του ποδηλάτου το μειωμένο κόστος μετακίνησης.

Το νέο σύστημα κοινοχρήστων ποδηλάτων της Βουδαπέστης MOL Bubi, που ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2014, μετρά το 4 με 6% των ποδηλάτων σε κίνηση στην πόλη, κυρίως κοντά σε σταθμούς μετρό και σε υφιστάμενους ποδηλατόδρομους με αυξημένες κυκλοφοριακές ροές.
Σημειώνεται επίσης ότι η ίδια έρευνα έδειξε ότι παρά την συνεχόμενη αύξηση του αριθμού των χρηστών ποδηλάτου, τα ατυχήματα με ποδηλάτες έχουν αναλογικά μειωθεί.

Όλα ξεκίνησαν με τις κινήσεις πολιτών Critical Mass

Ο Aron Halasz, υπεύθυνος επικοινωνιών της Λέσχης Ούγγρων Ποδηλατιστών (Magyar Kerékpárosklub),συσχετίζει την δραματική αυτή αύξηση των ποδηλάτων με την κίνηση Critical Mass (*Σημείωση: Η κρίσιμη μάζα που απαιτείται για να προκαλέσει μία 'αλυσιδωτή αντίδραση'ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης για ένα συγκεκριμένο θέμα) της Βουδαπέστης που πρωτοεμφανίστηκε στην πόλη το 2004, η οποία σε συνδυασμό με παράλληλες καμπάνιες για την ενίσχυση του ποδηλάτου, όπως την Bike2Work και την Cyclechic, βοήθησαν σημαντικά στην παρατηρούμενη άνθηση. Σημειώνει ωστόσο ότι, από ένα σημείο και πέρα, η όλη κίνηση έγινε αυτό-τροφοδοτούμενη αφού το καλό παράδειγμα άρχισε να κυκλοφορεί από στόμα σε στόμα.

Η πλειοψηφία των μέσων ενημέρωσης κατείχε επίσης υποστηρικτικό ρόλο μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ενώ πλήθος διασήμων τάχθηκε υπέρ του ποδηλάτου, γεγονός που θεωρείται ότι συνετέλεσε στην περαιτέρω άνθηση του.
Το ποδήλατο στην πόλη της Βουδαπέστης αναδείχθηκε ως πολιτικό δικαίωμα και η χρήση του ως ένα φυσικό εργαλείο μετακινήσεων ακόμα και για εκείνους που πριν μία δεκαετία δεν θα σκεφτόταν το ποδήλατο ως εναλλακτική.

Ο Aron Halasz σημειώνει τέλος ως προφανές το γεγονός οι φιλικές προς το ποδήλατο κινήσεις που είναι τόσο δεσμευτικές όσο και προοδευτικές μπορούν να συμβάλλουν σε περαιτέρω αύξηση του αριθμού των χρηστών. Τα προγραμματισμένα έργα και πολιτικές στην πόλη ολοκληρώνονται με μέτρια ταχύτητα, για παράδειγμα το 2/3 όσων προβλεπόταν με την έναρξη του συστήματος των κοινοχρήστων ποδηλάτων (φθινόπωρο 2014) δεν έχουν υλοποιηθεί μέχρι σήμερα. Επιπλέον ζητήματα εντοπίζονται αναφορικά με την προσβασιμότητα στις γέφυρες του ποταμού Δούναβη που διατρέχει την πόλη και σχετικά με τη μετατροπή και ανακατασκευή παλαιότερων ποδηλατόδρομων.
Viewing all 1603 articles
Browse latest View live